Índice:
Vídeo: Como você testa uma bobina de ignição Chevy?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Como testar uma bobina de ignição GM
- Remova os fios dos terminais positivo e negativo do bobina usando uma chave inglesa para remover as porcas dos pinos.
- Coloque um teste chumbo do medidor de ohms no pólo negativo e outro no pólo positivo do bobina .
A esse respeito, como você verifica se a bobina de ignição está com defeito?
A única maneira segura de teste para faísca é usar uma vela de ignição testador ferramenta. Se um bobina problema é suspeito, meça o bobina resistência primária e secundária com um ohmímetro. Se algum estiver fora das especificações, o bobina precisa ser substituído. UMA bobina pode ser facilmente testado em bancada com um ohmímetro digital de impedância de 10 megaohm.
Da mesma forma, como você verifica uma bobina? Conecte seu multímetro ao terminal positivo ou pino de seu bobina , e para o terminal de alta saída que vai para a vela de ignição. Maior ignição bobinas deve ter uma resistência secundária caindo em algum lugar entre 6.000 a 10.000 ohms; no entanto, consulte as especificações do fabricante para a faixa correta.
Em segundo lugar, o que a bobina de ignição faz?
Bobinas de ignição são um componente de gerenciamento eletrônico do motor que faz parte do veículo ignição sistema. o bobina de ignição funciona como uma indução bobina que converte os 12 volts do veículo nos vários milhares necessários para ultrapassar a lacuna da vela de ignição e acender a mistura ar-combustível do motor.
O que não causaria faísca na bobina?
Perda de fagulha é causou por qualquer coisa que impeça bobina tensão de saltar a lacuna do eletrodo no final do fagulha plugue. Isso inclui gastos, sujos ou danificados fagulha plugues, fios de plugue defeituosos ou tampa do distribuidor rachada.
Recomendado:
Como você testa uma bobina Cub Cadet?
Para verificar a bobina, remova o fio do plugue. desengate os fios nos lados + e -. conectar um ohmímetro aos lados + e - da bobina, deve ser de 5 ohms. Eu ficaria surpreso se fosse a bobina
Como você testa uma bobina de ATV?
Como testar as bobinas de ignição do ATV Conecte o cabo preto (negativo) do multímetro ao terminal negativo externo da bobina de ignição. Conecte o fio vermelho (positivo) do multímetro ao terminal positivo externo da bobina de ignição. Gire o dial de leitura no multímetro para ohms para medir a resistência da bobina de captação primária
Como você testa a bobina de ignição de um cortador de grama?
VÍDEO Da mesma forma, você pode perguntar: como você testa uma bobina de ignição Kawasaki? Coloque o bobina de ignição em uma superfície de trabalho. Ajuste o dial de um ohmímetro ou multímetro para 20k ohms. Insira o fio positivo do ohmímetro no soquete final ou no bastidor de metal do fio da vela de ignição.
Como você testa uma bobina em uma mula Kawasaki?
Conecte o fio positivo (vermelho) do multímetro ao terminal positivo externo da bobina de ignição. Toque o fio negativo (preto) do multímetro no terminal negativo externo da bobina de ignição. A leitura de resistência na tela é para a bobina primária
Como você testa a bobina de ignição?
Para testar a bobina de ignição, conecte as duas pontas de teste do ohmímetro aos terminais primários da bobina (+ e -). A maioria das bobinas deve ler entre 0,4 e 2 ohms. A resistência zero indicaria uma bobina em curto, enquanto uma leitura de alta resistência indicaria uma bobina aberta