Vídeo: Qual é a função do resistor de lastro?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Primeiro, o resistor de lastro é a coisa longa de cerâmica branca presa ao lado esquerdo do conjunto da bobina. Básico função : a resistor de lastro é um resistor contido na fiação do circuito de ignição primária que reduz a tensão depois que o motor é ligado para reduzir o desgaste dos componentes de ignição.
Conseqüentemente, o que o resistor de lastro faz?
UMA resistor de lastro é um resistor inserido em um circuito para compensar as diferentes mudanças. UMA resistor que tem a propriedade de aumentar a resistência conforme a corrente que flui através dele aumenta e diminuir a resistência conforme a corrente diminui. Este artigo é o primeiro da série de eletrônicos básicos.
Saiba também quais são os sintomas de um resistor de lastro defeituoso? Sintomas de um resistor de lastro ruim ou com falha
- O veículo dá partida e morre imediatamente. Os sintomas mais óbvios serão o veículo ligar, mas morrer imediatamente assim que você soltar a chave.
- Não começando de todo. Se o resistor de lastro não estiver funcionando corretamente, o veículo não dará partida.
- Não pule o resistor.
- Deixe o veículo estar.
Da mesma forma, é necessário um resistor de lastro?
E embora a vida da bobina de ignição possa ser comprometida sem um resistor , a tensão secundária adicional (na vela de ignição) é aumentada, o que geralmente melhora a potência. O seu aplicativo requer um resistor de lastro ? Muito simplesmente, se o seu distribuidor tiver pontos de disjuntor, a resposta é sim; se não, a resposta é não.
Como você testa uma bobina?
Conecte seu multímetro ao terminal positivo ou pino de seu bobina , e para o terminal de alta saída que vai para a vela de ignição. Maior ignição bobinas deve ter uma resistência secundária caindo em algum lugar entre 6.000 a 10.000 ohms; no entanto, consulte as especificações do fabricante para a faixa correta.
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Como você instala um resistor de lastro?
Etapa 1: determinar se o resistor de lastro é necessário. Etapa 2: localize o resistor de lastro ao longo do firewall. Etapa 3: Faça furos para proteger o resistor. Etapa 4: Instale o resistor de lastro. Etapa 5: Conecte os fios ao positivo. Etapa 6: Conecte o negativo ao condensador. Etapa 7: iniciar o motor
Minha bobina precisa de um resistor de lastro?
E embora a vida da bobina de ignição possa ser comprometida sem um resistor, a tensão secundária adicional (na vela de ignição) é aumentada, o que geralmente melhora a potência. Então, sua aplicação requer um resistor de lastro? Muito simplesmente, se o seu distribuidor tiver pontos de disjuntor, a resposta é sim; se não, a resposta é não
Quais são os sintomas de um resistor de lastro ruim?
Sintomas de um veículo com resistor de lastro defeituoso ou com falha inicia e morre imediatamente. Os sintomas mais óbvios serão o veículo ligar, mas morrer imediatamente assim que você soltar a chave. Não começando de todo. Se o resistor de lastro não estiver funcionando corretamente, o veículo não dará partida. Não pule o resistor. Deixe o veículo ser
Onde está localizado o resistor de lastro?
Observação: os resistores de lastro são geralmente localizados aparafusados ao firewall se o distribuidor e / ou bobina estiver na parte traseira do motor. Se o seu distribuidor estiver localizado próximo à parte dianteira ou lateral do motor, no caso de um cilindro 4 em linha, provavelmente está próximo à bobina de ignição ou distribuidor