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Vídeo: A polia intermediária gira?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Nós sabemos que um polia livre gira em seu próprio eixo, movendo a correia de transmissão do motor ao longo de sua rota.
Então, quais são os sintomas de uma polia intermediária com defeito?
Sintomas de uma polia intermediária ruim ou com falha
- Polias visivelmente gastas. Um dos primeiros sintomas de um problema com uma polia intermediária é o desgaste visível na polia.
- O cinto range. Outro sintoma comum de um possível problema com a polia intermediária é o ruído das correias do motor.
- Rolamento ou polia danificados.
Além disso, a polia intermediária e a polia tensora são iguais? Polias tensoras são montados neste parafuso, e polias intermediárias não são. Eles também diferem em propósito. Polias tensas gire para mover as correias para lugares diferentes. Polias tensoras , que são carregados por mola, fornecem pressão a uma correia que aciona outros polias ao mesmo tempo, alivia a tensão no cinto.
Simplesmente então, que ruído faz uma polia intermediária ruim?
Quando o motor está em marcha lenta, uma polia ruim pode fazer um guinchando som. Isso se deve ao mau funcionamento dos rolamentos da polia. Os rolamentos também podem fazer vários outros sons, como ruídos ou mesmo um ruído estrondoso, fazendo o veículo soar como se houvesse muito mais coisas erradas do que uma polia ruim.
Você pode dirigir com uma polia intermediária ruim?
A recomendação de segurança não é dirigir o carro e leve-o imediatamente a um mecânico. Vocês deve se preocupar se o veículo fizer ruídos ou chocalhos. O carro posso ainda correr por meses ou quebrar depois de alguns dias.
Recomendado:
Qual é a função da Polia também definir os tipos de polia?
Uma polia é uma roda em um eixo ou eixo projetada para suportar o movimento e a mudança de direção de um cabo esticado, corda ou correia ao longo de sua circunferência. As polias são usadas de várias maneiras para levantar cargas, aplicar forças e transmitir energia
Como você remove uma polia intermediária presa?
VÍDEO Da mesma forma, é perguntado, como você remove uma polia intermediária? Afrouxe o parafuso e empurre o polia em direção ao centro do motor para aliviar a tensão na correia. Deslize o cinto desligado a polia livre . Segure o polia livre portanto, ele não pode girar e afrouxar o parafuso central com uma chave de caixa.
Por que minha polia intermediária está rangendo?
Correia rangendo Outro sintoma comum de um possível problema com a polia intermediária é o rangido das correias do motor. Se a superfície da polia intermediária se desgastar ou se a polia prender ou prender, isso pode fazer com que a correia do motor grite como resultado do atrito com a superfície da polia
Você pode dirigir com uma polia intermediária ruim?
Então, por quanto tempo você consegue dirigir com uma polia intermediária ruim? A recomendação de segurança é não dirigir o carro e levá-lo imediatamente ao mecânico. Você deve se preocupar se o veículo fizer ruídos ou rangidos. O carro ainda pode rodar por meses ou quebrar depois de alguns dias
A polia AC sempre gira?
Sim, a polia do compressor deve girar o tempo todo. Do contrário, você teria um cinto torrado. Quando o compressor engata, ele usa um mecanismo de embreagem magnética que permite ao compressor pressurizar o freon