2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 16:28
Sintomas de um resistor de lastro ruim ou com falha
- O veículo dá partida e morre imediatamente. O mais óbvio sintomas será que o veículo será iniciado, mas morrerá imediatamente assim que você soltar a chave.
- Não começando de todo. Se o resistor de lastro não está funcionando corretamente, o veículo não dá partida.
- Não pule o resistor .
- Deixe o veículo estar.
Da mesma forma, como você sabe se um resistor de lastro está ruim?
Medir a voltagem (ou Verifica com um teste luz) a tensão entre o fio único e o terra. Se há poder lá, o resistor de lastro é provável mau . Reconecte os fios e medir a tensão no lado positivo da bobina. Se você vê 8-13 volts, você pode ter um mau bobina.
Além disso, preciso de um resistor de lastro? E embora a vida da bobina de ignição possa ser comprometida sem um resistor , a tensão secundária adicional (na vela de ignição) é aumentada, o que geralmente melhora a potência. O seu aplicativo requer um resistor de lastro ? Muito simplesmente, se o seu distribuidor tiver pontos de disjuntor, a resposta é sim; se não, a resposta é não.
As pessoas também perguntam: o que o resistor de lastro faz?
UMA resistor de lastro é um resistor inserido em um circuito para compensar as diferentes mudanças. UMA resistor que tem a propriedade de aumentar a resistência conforme a corrente que flui através dele aumenta e diminuir a resistência conforme a corrente diminui. Este artigo é o primeiro da série de eletrônicos básicos.
Posso ignorar o resistor de lastro?
Uma maneira rápida e fácil de diagnosticar resistor de lastro falha é para desviar executando um fio de jumper temporário da bateria para a bobina. Se ele iniciar e continuar em execução, você encontrou o problema. Os pontos de ignição não foram projetados para suportar a tensão total da bateria por muito tempo.
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