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Como posso saber se meu amortecedor de direção está ruim?
Como posso saber se meu amortecedor de direção está ruim?

Vídeo: Como posso saber se meu amortecedor de direção está ruim?

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Vídeo: Você sabe a hora de trocar amortecedores ? Como identificar defeito no amortecedor 2024, Novembro
Anonim

Aqui estão alguns sinais de alerta a serem observados que podem indicar que seu amortecedor de direção está indo mal ou falhou:

  1. Direção a roda está bamba ou solta.
  2. Direção é off-road instável.
  3. Vazamento de fluido hidráulico sob a veículo.
  4. Barulho de clunking sob a veículo.
  5. Direção roda treme em velocidades mais altas.

Além disso, o que o amortecedor de direção faz?

o estabilizador de direção A função principal é amortecer ou estabilizar o movimento lateral das rodas da mesma forma que os amortecedores limitam o movimento e oscilação excessivos da suspensão. Se você tem um serviço pesado estabilizador de direção , vai absorver mais solavancos dirigir e voador direção questões.

Além disso, como você sabe se sua caixa de direção está ruim? Sintomas de uma engrenagem de direção ruim

  1. Vagando. Uma engrenagem de direção gasta fará com que o automóvel vire ou vire para um lado quando operado.
  2. Jogo excessivo. A folga excessiva no volante é outro sintoma de que a caixa de direção está danificada ou gasta.
  3. Ruído ao virar.
  4. Óleo com espuma ou descolorido.

Conseqüentemente, o que acontece quando um estabilizador de direção estraga?

Direção parece solto direção a roda ficará solta ou o caminhão parecerá flutuar na estrada ou, pior, não responderá ao seu manual direção entrada. Isso geralmente é um sinal de alerta de um estabilizador de direção pare que está se desgastando ou a vedação está começando a vazar fluido.

O amortecedor de direção pode causar oscilação mortal?

Enquanto a oscilação da morte causará a estabilizador de direção falhar, não é o resultado de um desgaste estabilizador . Enquanto o estabilizador de direção geralmente não é o único causa do balanço da morte , o abuso extremo que o estabilizador e os choques tomam durante o causas de oscilação de morte eles se desgastem muito rapidamente.

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