Qual é a diferença entre rcj7y e rcj8y?
Qual é a diferença entre rcj7y e rcj8y?

Vídeo: Qual é a diferença entre rcj7y e rcj8y?

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Vídeo: Spark plug Codes Explained - Champoin/NGK/BPMR7A/WSR6F/BPR6ES/RCJ7Y/J19LM/Champion/Bosch 2024, Novembro
Anonim

De acordo com o Champion Heat Range Chart, Federal-Mogul Documento # 1521 RCJ8Y , RCJ7Y e RCJ6Y têm o mesmo tamanho de rosca (14 mm, alcance de 3/8 ", hexágono de 3/4"). o diferença é a faixa de calor, RCJ8Y está quente, RCJ6Y frio. Faixa de calor indica a capacidade da vela de ignição em atingir a temperatura de autolimpeza para evitar incrustação de carbono.

Da mesma forma, pode-se perguntar: qual é a diferença entre campeão cj6 e cj6y?

Campeão CJ6Y Vela de ignição Possui uma vedação de sede com gaxeta e é uma vela de ignição do tipo sem resistor. o CJ6Y tem um tipo de terminal de rosca M4 e os eletrodos são feitos de material padrão. Campeão usa um núcleo de cobre no eletrodos centrais de suas velas, o que reduz a temperatura da ponta.

Posteriormente, a pergunta é: o que é uma vela de ignição e3? E3 automotivo velas de ignição utilize o mais recente E3 tecnologias para ajudar os motores a operar com mais eficiência, queimando o combustível de forma mais completa. Nosso eletrodo de aterramento DiamondFIRE patenteado faz com que a chama (ou processo de combustão) seja iniciada mais cedo na câmara de combustão, antes que o gás seja liberado quando as válvulas de exaustão forem abertas.

Além disso, para saber o que significa o Y em uma vela de ignição?

A letra “V” indica um eletrodo central de paládio de ouro de fio fino. A carta Y ”Indica um eletrodo central com ranhura em V. O número após o - indica o recomendado vela de ignição lacuna em décimos de milímetro.

Qual é a diferença entre rcj6y e rcj7y?

De acordo com o Champion Heat Range Chart, Federal-Mogul Document # 1521 RCJ8Y, RCJ7Y e RCJ6Y são o mesmo tamanho de rosca (14 mm, alcance de 3/8 ", hexágono de 3/4"). o diferença é a faixa de calor, RCJ8Y é quente, RCJ6Y Frio. Faixa de calor indica a capacidade da vela de ignição em atingir a temperatura de autolimpeza para evitar incrustação de carbono.

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