Qual é a diferença entre uma capa de pára-choque e um conjunto de pára-choque?
Qual é a diferença entre uma capa de pára-choque e um conjunto de pára-choque?

Vídeo: Qual é a diferença entre uma capa de pára-choque e um conjunto de pára-choque?

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Vídeo: Saiba as Diferenças entre Para-choques Liso e Texturizado | Grupo New Kar 2024, Novembro
Anonim

Normalmente, o diferença é naquela capas de pára-choques caber em todo o Parachoque , enquanto as represas de ar cabem abaixo do real Parachoque . Algum capas de pára-choques também estão equipados com faróis de nevoeiro e mini grades, que combinam com as grades maiores do veículo.

Considerando isso, o que é um conjunto de capa de pára-choque?

A frente conjunto de pára-choques de um carro geralmente consiste em um rosto ou cobrir do real Parachoque que é dado ao carro para fins de embelezamento. A frente conjunto de pára-choques também é composto por painéis em torno de suas bordas, às vezes que ajudam a se misturar ainda mais com a carroceria do carro.

Saiba também, o que é um reforço de pára-choques? Reforço do pára-choque Produtos. Sua Parachoque é uma das peças mais difíceis do seu veículo. Tem que ser difícil. Também conhecido como Parachoque bar, este reforço é projetado para ser extra-resistente. Reforços de pára-choques geralmente são feitos de materiais duros e resistentes a impactos, como alumínio, aço e plástico.

Então, o que é considerado um pára-choque?

UMA Parachoque é uma estrutura fixada ou integrada nas extremidades dianteira e traseira de um veículo motorizado, para absorver o impacto em uma colisão menor, de forma ideal, minimizando os custos de reparo. Pára-choques de maneira ideal, minimize as diferenças de altura entre os veículos e proteja os pedestres de ferimentos.

Quanto custa a substituição da capa do pára-choque?

OEM pára-choque de reposição cobre o custo em qualquer lugar entre $ 70 e $ 4, 700. Danificado capas de pára-choques deve ser substituído para manter as peças internas do carro protegidas, manter a aparência do seu carro e melhorar a segurança geral do carro.

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