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Vídeo: O que significa quando seu cortador de grama sai pela culatra?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
UMA vela de ignição que está danificada, gasta ou tem uma folga ajustada incorretamente entre Está eletrodos cria uma faísca fraca. Como uma resultado, a combustível pode não inflamar em a cilindro, mas pode inflamar quando atingir a silencioso de exaustão quente. o resultado é uma alto tiro pela culatra . Pobre faísca também resulta em um cortador que não funciona de maneira confiável.
Além disso, como você conserta um cortador de grama com explosão?
Possíveis correções para backfiring:
- Reduza a velocidade do motor lentamente.
- Siga as recomendações de combustível para motores pequenos e / ou troque para marcas com pouco ou nenhum álcool.
- Ajuste o carburador para um desempenho ideal.
- Informe-se com o fabricante do equipamento sobre o aumento do volume de ar para diminuir a temperatura do motor.
Da mesma forma, por que meu cortador de grama sai pela culatra ao iniciar? Cortadores de grama não deveriam tiro pela culatra quando você está tentando para iniciar eles. Isso geralmente é um sinal de que o cortador está danificado de alguma forma; por exemplo, você pode ter atropelado uma grande rocha ou outro obstáculo. Quando um volante está quebrado, seu cortador pode gaguejar ou tiro pela culatra quando você tenta para iniciar , mas não se envolverá completamente.
Saiba também, o que causa um tiro pela culatra?
UMA tiro pela culatra é causou por uma combustão ou explosão que ocorre quando o combustível não queimado no sistema de escapamento é aceso, mesmo que não haja chama no próprio tubo de escapamento. Esse combustível não queimado pode ser causou por uma variedade de problemas mecânicos, e aqui estão alguns dos mais comuns razões para tiro pela culatra : Executando muito rico.
Por que o motor do meu cortador de grama está estourando?
Uma vela de ignição danificada, gasta ou com uma folga ajustada incorretamente entre seus eletrodos cria uma faísca fraca. Como resultado, a combustível pode não inflamar em a cilindro, mas pode inflamar quando atingir a silencioso de exaustão quente. o resultado é muito alto tiro pela culatra . Uma faísca fraca também resulta em um cortador que não funciona de maneira confiável.
Recomendado:
Por que minha lavadora de pressão sai pela culatra quando eu a desligo?
Se a máquina de lavar está produzindo um efeito adverso após você desligá-la, é tecnicamente chamada de 'Afterfire', caso em que diminuir a velocidade de 10 a 20 segundos antes do desligamento pode ajudar. Se o motor apresentar contra-explosão durante o funcionamento, pode ser por vários motivos, mais comumente devido a: - reduzir a velocidade do acelerador muito rápido. -motor funcionando muito quente
O que faz com que o motor do cortador de grama saia pela culatra?
A causa. O contra-incêndio ocorre quando a queima de combustível entra no motor ou no escapamento. Se bolsões de combustível não gasto entrarem no motor antes que as válvulas fechem ou escapem para o sistema de escapamento, ocorre um tiro pela culatra. O combustível não gasto inflama quando uma faísca ocorre nas proximidades da bolsa de combustível
Por que meu carrinho de golfe sai pela culatra tanto?
Na maioria das vezes, o retrocesso do carrinho de golfe é causado pela placa do acelerador dentro do carburador que está ligeiramente aberta. Em quase todos os casos, seja um motor de 2 ou 4 tempos, o retrocesso do carrinho de golfe é causado pelo cabo do acelerador estar desajustado na placa do acelerador do carburador
Por que meu 2 tempos sai pela culatra?
A causa mais comum de tiro pela culatra é a falta de uma mola no cabo do acelerador, pelo que tenho visto (e experiente). Muitas vezes, essas molas se perdem, etc, quando o carburador ou os cabos são ajustados / reparados e funcionando sem ele é uma causa comum de contra-explosão
Por que meu cortador John Deere sai pela culatra?
Uma vela de ignição danificada, gasta ou com uma folga ajustada incorretamente entre seus eletrodos cria uma faísca fraca. Como resultado, o combustível pode não acender no cilindro, mas pode acender quando atingir o silencioso quente do escapamento. O resultado é um tiro pela culatra alto. Uma faísca fraca também resulta em um cortador que não funciona de maneira confiável