
2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 16:28
Qualquer pessoa que viaja de carro em a estrada todos os dias deve tenho seus pneus reapertados regularmente. Os clubes automotivos recomendam verificando o assento de thenuts após 50 a 100 quilômetros e reapertá-los quando necessário.
Em relação a isso, as porcas lug precisam de Retorqued?
Lug nuts devem ser apertados com os valores recomendados pelo fabricante, e eles devem ser apertados novamente com esses valores após dirigir aproximadamente 50 a 100 milhas com seus pneus novos após a revisão do pneu. Tanto sob quanto sobre aperto posso seja perigoso. Para apertar lug nuts corretamente, uma chave de torque é necessária.
Além disso, como você sabe se uma porca de roda está solta? Se a roda é solto no hub, o lug nuts talvez solto . Para testar isso, levante o veículo com um macaco de chão do lado onde você suspeita que o lugnuts estão soltos . Coloque suas mãos na parte superior e inferior do roda e tente arrasar. Se a roda move-se facilmente, o lug nuts talvez solto.
Portanto, por que as porcas de roda precisam ser Retorqueadas?
É grátis, rápido e importante para sua segurança. Aqui está o porquê. Apertar novamente as rodas envolve apertar o lug nuts para ajudar a garantir que eles não sejam muito apertados ou muito soltos. Muito apertados, e o nozes podem danificar as roscas dos parafusos, amolecedores ou deformar novos rotores.
O que acontece se você apertar demais as porcas da roda?
Excessivamente porcas de roda apertadas podem tira os fios, distorce os rotores do freio, danifica o roda , e possivelmente cortar o arrastar viga. Insuficientemente porcas apertadas podem se solte, com consequências catastróficas.
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O que acontece se as porcas lug forem apertadas demais?

Re: Porcas de Lug Over Torqued (skibum) Overtorquing pode deformar o rotor, danificar o cubo e danificar as rodas
Com que frequência você deve verificar as milhas do seu sistema de freios?

10K milhas
Até que ponto você deve apertar as porcas de roda?

Apertar é bom, mas apertar demais NÃO. Apertar demais pode esticar o pino e causar falha ao redor do rotor. Cada carro tem uma especificação de torque da porca de roda do fabricante. A maneira adequada de apertar o volante é usar uma chave de torque para apertar cada porca de roda com seu torque recomendado quando o carro está no chão
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