O que causa baixa compressão em um motor de 4 tempos?
O que causa baixa compressão em um motor de 4 tempos?

Vídeo: O que causa baixa compressão em um motor de 4 tempos?

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Vídeo: Entenda o Motor 4 tempos e a Taxa de compressão 2024, Novembro
Anonim

Quatro - motores de curso pode produzir muito mais alto compressão ; verifique as leituras que obtivemos para o nosso assunto motor , um 2006 Suzuki DF115. Se seu compressão leituras são baixo , ou alguns cilindros baixo mas outros altos, existem alguns potenciais causas . O problema mais comum é o carbono obstruindo as ranhuras do anel do pistão.

Aqui, o que causa falta de compressão em um motor?

Falta de compressão : Se a carga de ar e combustível não puder ser comprimida adequadamente, o processo de combustão não funcionará como deveria. Falta de compressão pode ocorrer por estes motivos: As válvulas de admissão ou escape não estão vedando corretamente, novamente permitindo um vazamento durante compressão . Existe um orifício no cilindro.

Saiba também, o que causa danos à válvula do motor? Óleo sujo causa válvula desgaste, diminuindo motor compressão. Defeituoso válvula molas ou outras peças causar válvulas ficar aberto, sujeitando-os a dano de pistões. Sincronização inadequada ou assuntos da correia dentada quebrada válvulas ao contato do pistão, flexão e quebra.

Saiba também, quais são os sintomas de baixa compressão?

Alguns dos indicadores de pobre compressão são semelhantes aos da contaminação do combustível- baixo potência e baixa economia de combustível, por exemplo. Você também pode notar que o motor está funcionando de maneira mais áspera do que o normal, excesso de fluxo ou fumaça branca saindo do escapamento.

As velas de ignição ruins podem causar baixa compressão?

Causas incluem gastos, sujos ou danificados velas de ignição , plug ruim fios ou mesmo uma tampa de distribuidor rachada. Uma bobina fraca ou gás excessivo no rotor dentro de um distribuidor afetaria todos os cilindros, não apenas um único cilindro. Perda de compressão significa que o cilindro perde a maior parte de sua mistura de ar / combustível antes de posso ser aceso.

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