Vídeo: Como você sangra uma guarnição de Mercury?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Coloque a unidade de popa na posição "para baixo" ou de operação usando o aparar controles na estação do motorista. Remova o parafuso de preenchimento da parte superior do aparar bomba usando uma chave de fenda. Verifique o nível de fluido. Abra a tampa do reservatório de plástico translúcido próximo à bomba se o sistema estiver equipado com um.
Portanto, como você sangra a inclinação e o ajuste do ar?
Sangrando : OB inclinar / aparar unidades são "auto- sangrando "e você deve sempre realizar estes" purga ciclos "a seguir, mesmo que você não precise adicionar mais nenhum fluido. purga / check, remova o inclinar bloqueie (se ativado) e desligue o OB fazendo "jogging" para baixo, em execuções de 2-3 segundos.
Em segundo lugar, que tipo de óleo é colocado em inclinação e compensação? SAE 10W30 Automotive Óleo Um substituto para o motor de popa inclinar - óleo de guarnição é automotivo óleo com especificação SAE 10W30. Por exemplo, é recomendado que você use SAE 10W30 óleo na marca Mercruiser mais antiga aparar bombas.
Dessa forma, como você sangra uma bomba de compensação?
Itens de que você precisa Gire o parafuso de preenchimento no lado superior direito do bomba de compensação tanque no sentido anti-horário com uma chave de fenda de ponta chata. Derramar hidráulico fluido no tanque até que o nível alcance a linha "Cheia". Substitua o parafuso de enchimento. Desconecte a linha mais à esquerda (para cima) do aparar cilindro com uma chave ajustável.
Qual é a diferença entre tilt e trim?
o diferença entre inclinação e compensação em um barco está fazendo referência à localização do motor de popa ou à direção do motor de popa. Corte é usado quando em andamento e vai cerca de 20 graus do caminho para cima e inclinação está subindo para o armazenamento.
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Sangre o sistema de combustível apenas no parafuso de purga do filtro de combustível (A). Afrouxe o parafuso de purga de ar (A) duas voltas completas apenas na base do filtro final. Opere a alavanca de escorva da bomba de suprimento de combustível (B) até que o fluxo de combustível esteja livre de bolhas de ar. Aperte o parafuso de sangria com firmeza. Ligue o motor e verifique se há vazamentos
Como você usa uma guarnição Deglosser?
Deglosser Cubra o chão abaixo da guarnição com um pano resistente a solventes. Use óculos de segurança e luvas resistentes a produtos químicos. Molhe um pano sem fiapos com o deglosser. Limpe a guarnição passando um pano na superfície com o deglosser em movimentos circulares. Pinte a guarnição com deglosser usando um pincel de 2 polegadas