Vídeo: Os pneus LT são melhores do que os pneus P?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Pneus LT vão ser mais caros que p -métrica pneus . Os cordões em um Pneu LT são um medidor maior do que P -métrica pneus então o pneu pode transportar cargas mais pesadas. Muitas vezes Pneus LT terá uma correia de aço extra, uma banda de rodagem mais profunda e uma borracha mais espessa na parede lateral para maior proteção vs uma p -métrica pneu.
Da mesma forma, qual é a diferença entre os pneus P e LT?
Pneus P referir-se ao passageiro pneus e LT refere-se a Pneus para caminhões leves . Outro diferença que pode ser visto entre os dois tipos, é que o Pneus de caminhão leve vêm com inflação máxima. Ao contrário do passageiro pneus , a Caminhão leve aqueles são usados para transportar mais cargas.
Da mesma forma, quais são os pneus com classificação LT? Pneus LT são projetados especificamente para trabalhar com caminhões leves e SUVs. As paredes laterais mais rígidas fornecem mais estabilidade ao transportar cargas ou dirigir fora da estrada. Pneus LT estão disponíveis em vários níveis de camadas.
Desta forma, eu realmente preciso de pneus LT?
Pneus de caminhão leve são construídos para veículos pesados e cargas pesadas. Tudo se resume ao que o veículo foi projetado para Faz . Veículos como picapes de ¾ tonelada ou maiores, vans e caminhões de trabalho e outros veículos grandes que transportam cargas pesadas regularmente ou puxam reboques pesados precisa de caminhão leve ( LT ) pneus.
Os pneus de 10 lonas são melhores?
10 camadas é bom para serviços pesados fora de estrada e cargas pesadas do que um pneu cara da loja me disse. GM coloca P avaliado pneus em sua linha de 1500 pickups, utilitários e vans. Você está subindo da classificação P pneus para LT avaliado pneus . a menos que você tenha uma necessidade real e legítima de 10 camadas obter um 8s mais suave ao andar.
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