Vídeo: Como posso verificar o alinhamento do reboque do meu barco?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Medir de a reta para a quadro na frente de a roda e registro a medição. Próxima medida de a reta para a quadro atrás de a rode e compare a duas medições. Ambas as dimensões devem ser a mesmo. Fazer a mesmo em ambos os lados de o trailer para completar o seu reboque eixo verificação de alinhamento.
Além disso, como você verifica o alinhamento do trailer?
Você pode Verifica eixo alinhamento medindo do centro do acoplador diagonalmente até o centro de uma das rodas. Em seguida, faça a mesma medição para o outro centro da roda. Eles devem ser idênticos ou ter 1/8 de polegada, mais ou menos 1/16 de polegada.
Saiba também, como você alinha um reboque de barco? Como alinhar um eixo de reboque de barco em tandem
- Etapa 1 - Tire o barco do trailer. Remova seu barco do trailer para tornar o reparo muito mais fácil.
- Etapa 2 - Verifique se há um pino de localização no eixo.
- Etapa 3 - Meça o ponto central do eixo tandem.
- Etapa 4 - Meça dos cubos ao ponto central.
- Etapa 5 - Coloque o barco no trailer.
Da mesma forma, os reboques de barcos precisam de alinhamento?
Eixo adequado alinhamento é uma parte vital de reboque manutenção. Desalinhado reboque os eixos costumam ser a causa do desgaste irregular dos pneus e do esforço dos componentes da suspensão. Para adequadamente alinhar as suspensões garantem que reboque é descarregado.
Por que o pneu do trailer está desgastado por dentro?
Desgaste do pneu por dentro geralmente indica um sobrecarregado reboque . Quando uma carga é colocada sobre ele, o arco ajuda a suportar parte do peso, o eixo endireita parte e o pneus vai desgaste uniformemente. Certifique-se de que seu pneus tem ST na frente do pneu Tamanho. Isso indica que é um especial pneu de reboque.
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Como ler a luz do motor de verificação Ford sem um leitor de código Pressione e segure o botão de reinicialização do hodômetro. Ligue a chave para o acessório. Continue segurando o botão até que as palavras TESTE apareçam. Assim que as palavras TESTE aparecerem, solte o botão do hodômetro e pressione-o novamente para percorrer o teste a bordo. Aperte o botão para dtc que dará um código de erro
Como funcionam os freios de impulso no reboque do barco?
Em contraste, os freios de impulso são hidráulicos e usam o impulso natural do trailer para acionar os freios. Quando você pisa no freio do veículo de reboque e diminui a velocidade, o trailer empurra o engate e pressiona um cilindro hidráulico. Quanto mais você desacelera o veículo, mais pressão sobre os freios do trailer
Como você ajusta os freios hidrodinâmicos em um reboque de barco?
Ajuste os freios removendo a tampa de inspeção atrás do volante. Use uma chave de fenda para apertar o ajuste da roda dentada até que ela esteja tão apertada que não gire. Em seguida, afrouxe a roda dentada na direção oposta cerca de oito cliques
Como você graxa as rodas do reboque do barco?
Um packer de rolamentos torna a lubrificação dos rolamentos do reboque do barco mais fácil e organizada. Se você fizer isso manualmente, coloque um bocado de graxa na palma da mão e amasse o rolamento nele com a outra mão. Trabalhe firmemente a graxa no rolamento até que ela comece a aparecer no outro lado
Como ajusto os rolos do reboque do meu barco?
Levante cada rolo oscilante (começando de trás) até que encoste no casco do barco, mas não aguente o peso. Certifique-se de verificar ambos os lados do braço do rolo para garantir que ambos os rolos se tocam uniformemente em ambos os lados). Afaste os rolos da quilha aproximadamente 1/4 a 1/2 de volta nos parafusos de altura