Vídeo: São necessárias inspeções pós-viagem?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
'Pré- viagem ' inspeções não são obrigatório por regulamento - tudo o que é obrigatório é que o motorista está convencido de que o equipamento é seguro para operar. A melhor maneira de determinar isso é fazendo um pré inspeção de viagem . Até mesmo um inspeção pós-viagem não é obrigatório.
Posteriormente, também se pode perguntar, você deve registrar uma inspeção pós-viagem?
Até mesmo um inspeção pós-viagem não é obrigatório . O único requisito é que o formulário DVIR seja preenchido, assinado e arquivado na transportadora.
Da mesma forma, quais itens uma inspeção pós-viagem deve incluir? O relatório de inspeção deve abranger as seguintes * peças e acessórios, no mínimo, embora o relatório escrito em si não precise listar esses itens:
- Freios de serviço, incluindo conexões de freio de reboque.
- Freio de estacionamento (de mão).
- Mecanismo de direção.
- Dispositivos de iluminação e refletores.
- Pneus.
- Chifre.
- Limpadores de pára-brisa.
Aqui, as viagens de correio são exigidas por lei?
Orientação: A Seção 396.11 (a) exige que cada motorista prepare um DVIR na conclusão de cada dia de trabalho em cada veículo operado. Um motorista que opera dois ou mais veículos em um período de 24 horas deve preparar um DVIR na conclusão do turno de serviço em cada veículo.
Quanto tempo dura uma inspeção pós-viagem?
aproximadamente 30 a 50 minutos
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