Índice:

Como funciona uma bomba elevatória de combustível?
Como funciona uma bomba elevatória de combustível?

Vídeo: Como funciona uma bomba elevatória de combustível?

Vídeo: Como funciona uma bomba elevatória de combustível?
Vídeo: Como funciona a bomba elétrica de combustível do carro? Animação em 3D. 2024, Novembro
Anonim

UMA Bomba de elevação funções para elevar o nível de combustível ou outro líquido através de um determinado sistema. Nos automóveis, o bomba de elevação de combustível funciona para construir pressão ou sucção no tanque de gás, incentivando assim o combustível nível para subir para os sistemas de injeção e para o bloco do motor.

Além disso, o que é uma bomba elevatória de combustível?

Simplificando, um Bomba de elevação é um suprimento bombear que transfere combustível do tanque até o sistema de injeção do motor. Praticamente todo diesel tem um Bomba de elevação de algum tipo, dos antigos sistemas de injeção mecânica ao sistema HEUI da Ford e às novas plataformas common rail.

Além disso, as bombas elevatórias adicionam potência? Para diesel, bombas de elevação são os heróis anônimos de seus respectivos mundos de atuação. Além de fazer grande cavalos de força uma realidade, eles adicionar confiabilidade para todo combustível sistema, produz filtração melhorada sobre o estoque e (se elétrico) oferece ajustabilidade infinita sobre combustível pressão.

Conseqüentemente, é necessária uma bomba elevatória?

UMA Bomba de elevação ajuda se você ficar sem combustível. Ajuda na troca do filtro de combustível. Mas, não é de muita ajuda para o funcionamento normal do motor, seja ele apenas um motorista diário ou usado para uma caminhonete de entrega comercial de longo curso (trailers de viagem, carros, barcos, carga, etc).

Como você testa uma bomba elevatória de combustível?

Procedimento de teste da bomba de elevação:

  1. Desconecte o conector de dois fios da bomba de combustível.
  2. Com um voltímetro conectado aos dois pinos no lado da alimentação (caminhão), gire a chave para a manivela. Se você ler 12 V, o fusível do lado da alimentação e o relé da bomba de combustível estão OK.
  3. Em seguida, dê partida no motor frio.
  4. Pegue o lado da bomba de combustível do conector, com o motor desligado, chave desligada.

Recomendado: