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Qual é a maneira mais fácil de remover porcas de roda?
Qual é a maneira mais fácil de remover porcas de roda?

Vídeo: Qual é a maneira mais fácil de remover porcas de roda?

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Vídeo: Removendo a "capa" da porca da roda do Carro 2024, Maio
Anonim

Lugar a arrastar chave em um porca de roda e gire no sentido anti-horário. Gire a chave inglesa depois de prendê-la em um dos nozes , puxando com força até sentir o porca de roda passam a afrouxar . Você não precisa retirar a porca de roda inteiramente, basta usar a chave para afrouxar até que esteja solto o suficiente para retirar com seus dedos.

Desse modo, como você remove porcas de roda enferrujadas?

Como remover porcas de roda enferrujadas e descascadas

  1. Aqueça suavemente a porca com uma tocha e aplique óleo penetrante à vontade.
  2. Use um trapézio - um pequeno pedaço de cano - e deslize-o sobre a extremidade da chave de porca.
  3. Pegue um soquete um tamanho menor do que o normal na porca e martele-o com um martelo de ponta esférica.

Além disso, quanto custa para remover uma porca de garra descascada? Então o cara nos disse que custaria US $ 40,00 adicionais para remover cada porca descascada; daí o grande total de $270.00 . Em seguida, perguntamos por que custava tanto dinheiro remover a porca descascada, e o cara nos disse que leva cerca de 1 hora para remover cada porca.

Da mesma forma, é perguntado: como você remove uma porca de roda sem uma chave inglesa?

Tempo requerido

  1. Passo 1: Procure a maldita chave. Não desista tão facilmente!
  2. Etapa 2: descubra qual é o tamanho do soquete 'fechado', certifique-se de que seja de 12 pontos.
  3. Etapa 3: esmague esse soquete na porca de travamento com um martelo.
  4. Etapa 4: aplique alavancagem.
  5. Etapa 5: Deleite-se com o seu sucesso!
  6. Etapa 6: retire a porca de travamento do soquete.

Você pode colocar wd40 em porcas de lug?

Se você "tem que" lubrificar seu arrastar pregos / nozes (e esse é um argumento perpétuo), WD40 é bom porque Está um lubrificante medíocre! Suas propriedades anti-ferrugem poderia ser útil também. A situação com os furos dos parafusos de cabeça é diferente do que roda pregos. WD-40 está Ok, antiseize (apenas um pouco) é melhor IMHO.

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