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Vídeo: Como funciona um sensor de air bag?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Um sensor de airbag é responsável por detectar desaceleração repentina em uma colisão. Ele envia um sinal para o airbag computador que usa a velocidade do veículo, guinada, cinto de segurança e ECU para determinar se um airbag deve implantar em uma falha. Um resistor de diagnóstico é conectado em paralelo em todos sensores.
Além disso, como funcionam os sensores do airbag?
Esse airbag funciona como um cinto de segurança inflável que infla com o impacto frontal de outro veículo. A ativação de airbags automotivos é desencadeada por acidente sensores (também conhecido como impacto sensores ) naquela trabalhar para detectar o impacto frontal e acionar uma unidade de controle que implanta o airbag para amortecer o passageiro.
Em segundo lugar, o que pode fazer com que a luz do airbag acenda? UMA comum razão do airbag luzes vamos é porque algo está interferindo com a interruptor do cinto de segurança - a sensor que detecta se a cinto está devidamente apertado - o que poderia desencadear um aviso falso luz relacionado a a airbags, diz Robert Foster, proprietário da Foster's Master Tech em Bozeman, Montana.
Posteriormente, a pergunta é: como posso saber se o sensor do meu airbag está ruim?
Assim que o motorista coloca a chave e liga o carro, o airbag módulo de controle testa o sensor de airbag circuito e veja se ele está funcionando corretamente. Você também verá o airbag luz de advertência acende no painel sempre que você liga o carro, indicando que o sensor está funcionando bem.
Como você redefine um sensor de airbag?
Como reiniciar uma luz do airbag
- Coloque a chave na ignição e gire o interruptor para a posição "on".
- Observe a luz do airbag acender. Ele permanecerá iluminado por sete segundos e depois se desligará. Depois de desligar, desligue imediatamente o interruptor e aguarde três segundos.
- Repita as etapas 1 e 2 mais duas vezes. Ligue o motor.
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Como funciona um sistema TPMS ?: Adirect e um sistema indireto. Os sistemas diretos usam sensores montados em cada pneu que enviam sem fio a pressão do pneu para o computador no veículo. Um sistema indireto de TPMS estima a pressão do pneu por meio de sensores de velocidade da roda que medem a velocidade de rotação de cada pneu
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