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O que você não deve fazer com uma transmissão automática?
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Vídeo: O que você não deve fazer com uma transmissão automática?

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Vídeo: 7 Coisas Que Você Jamais Deve Fazer Em Um Carro Automático 2024, Novembro
Anonim

No entanto, se você deseja manter sua transmissão automática em boas condições de funcionamento, verifique o que você nunca deve fazer

  • Esquecendo o freio de mão.
  • Engatar uma marcha antes de o veículo estar totalmente parado.
  • Nunca use o transmissão automática diminuir.
  • Nunca coloque o carro em marcha com marcha lenta acelerada.

Além disso, é ruim usar o neutro no automático?

Embora não vá prejudicar sua transmissão mudar para Neutro enquanto o veículo estiver em movimento, o desgaste adicional dos freios ao deixar a transmissão em Drive será insignificante durante a vida útil das pastilhas de freio. É aquele menor. NUNCA, NUNCA vá em neutro enquanto desacelera até parar, por 3 razões: 1.

Da mesma forma, você pode dirigir com uma transmissão ruim? Dirigindo com um transmissão ruim nunca é uma boa ideia e tu não deveria fazer isso. Tecnicamente, o veículo posso ainda ser conduzido, mas sempre tu Faz dirigir isto tu estão arriscando suas chances. Se as aparas de metal começarem a lascar e entrar no seu refrigerante, você irá tem um reparo muito maior em suas mãos.

Além disso, o que faria com que a transmissão automática não mudasse?

Escolha o seu carro para obter uma estimativa mais precisa causa para descartar é o nível de fluido baixo ou conectado transmissão filtro de fluido. Atrasado turnos pode ser também causou por vazamentos hidráulicos internos no corpo da válvula ou falha interna transmissão vedações encontradas nos pistões da embreagem e nos anéis de vedação do pistão.

Você consegue dar a roda livre em um carro automático?

Auto as transmissões são projetadas para operar de maneira semelhante às transmissões manuais. Se você estão se aproximando automático transmissão, tudo tu estão fazendo é o mesmo que quando tu costa com uma transmissão manual. É bom costear em um automático em neutro enquanto o motor estiver funcionando.

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