Vídeo: A que temperatura deve funcionar um 350 Chevy?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
190-210 É A GAMA PARA QUALQUER 350 LÁ FORA. ESSE É O FUNCIONAMENTO NORMAL TEMP.
Com relação a isso, que temperatura é muito alta para um Chevy 350?
200-212 é a temperatura operacional ideal para um Chevy V8; melhor economia de energia / combustível e menor desgaste. Rebocando morro acima em 105 graus de calor, corri a cerca de 130-140 por um tempo, mas um bom 180 graus termostato manterá sua temperatura 195-212 dgrees, exceto nas condições mais desagradáveis / quentes.
Além disso, em que temperatura meu stroker 383 deve funcionar? Meu 383 stroker corre 180-200 com 180 estatísticas. Dias quentes de verão, como 95 * + na cidade, envia o indicador para 210-220 ocasionalmente, mas um rápido correr em qualquer velocidade o traz de volta para baixo.
Da mesma forma, as pessoas perguntam: que temperatura um pequeno bloco Chevy deve funcionar?
180-200 é uma boa linha para motores carbed, 190-210 para motores EFI. Se você corre muito frio, você piora a eficiência do combustível, o óleo do motor torna-se ácido por não vaporizar o material que precisa ser vaporizado e o sistema de escapamento pode não durar tanto devido ao aumento da condensação.
Está 210 graus muito quente para um motor?
Também frio é qualquer coisa abaixo de 175 * F (80 * C) e muito quente é qualquer coisa acima de 230 * F (110 * C), portanto 210 * F (100 * C) é aceitável.
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O que pode fazer com que os faróis parem de funcionar?
A maioria das falhas totais dos faróis é causada por um componente defeituoso, como um fusível, relé ou módulo. Problemas de fiação também podem fazer com que os dois faróis parem de funcionar. Os faróis altos não funcionam ou os faróis baixos não funcionam. A causa: uma lâmpada queimada ou um problema com o interruptor ou relé dos máximos
O que pode fazer com que um alternador pare de funcionar?
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Qual deve ser o tempo definido no Chevy 350?
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O que faria com que um limpador de pára-brisa parasse de funcionar?
O fusível do limpador de pára-brisa está queimado. Se o fusível do motor do limpador queimar, verifique se há obstruções que possam causar sobrecarga no motor. A neve forte nas escovas do limpador ou uma lâmina ou braço do limpador preso em algo ou preso pode causar a explosão do fusível. Limpe a obstrução e substitua o fusível