Por que a fumaça está saindo do meu coletor de escapamento?
Por que a fumaça está saindo do meu coletor de escapamento?

Vídeo: Por que a fumaça está saindo do meu coletor de escapamento?

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Vídeo: junta do coletor de escapamento queimada , barulho alto, igual fusca . 2024, Novembro
Anonim

Caso contrário, você pode ver um pouco de óleo escorrendo da tampa da válvula em torno de onde o múltiplo parafusos até a cabeça que está queimando. Ou talvez você tenha apenas alguma condensação / umidade no motor por tê-lo colocado na garagem fria, do lado de fora ou onde quer que você o tenha, e não há nada de errado com ele.

Considerando isso, um novo coletor de escapamento fumegará?

Algumas partes gostam coletores de exaustão podem ser revestido com algo para evitar ferrugem e estender a vida útil. Provavelmente é algo como queimar. Isto poderia também ser o blaster PB. Apenas fique de olho em fumaça e se o cheiro persistir depois de alguns dias, verifique novamente todos os novo fios e certifique-se de que nada está queimado.

Da mesma forma, por que meu carro está fumegando sob o capô, mas não superaquecendo? Os motores mais antigos da tampa de enchimento de óleo produzem mais pontos quentes, o que torna o carro fumando sob o capô, mas sem superaquecimento . Anéis de pistão desgastados e tubo ou válvula de PCV entupido são os culpados que causam isso fumar edição. A ventilação do cárter deve puxar o fumaça de volta ao motor para queimar novamente.

Levando isso em consideração, é normal que saia fumaça da tampa do óleo?

Quando o motor está funcionando na temperatura de operação e você remove o tampa de óleo , Está comum por uma pequena quantidade de fumaça por vir do motor. No entanto, se uma grande quantidade de branco fumaça está vindo da vareta e tampa de óleo , é provável que haja danos internos ao motor; especialmente se o motor estiver difícil de ligar.

Como é o som de um vazamento no coletor de escapamento?

Um dos primeiros sintomas de um problema com um coletor de exaustão gaxeta é um motor excessivamente barulhento. Um defeituoso coletor de exaustão junta irá produzir um vazamento de exaustão aquilo vai soa como um assobio ou batida som vindo do motor. o som pode ser especialmente pronunciado durante uma partida a frio ou durante a aceleração.

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