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Por que meus dois faróis se apagariam ao mesmo tempo?
Por que meus dois faróis se apagariam ao mesmo tempo?

Vídeo: Por que meus dois faróis se apagariam ao mesmo tempo?

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Vídeo: Farol não funciona de uma lado 2024, Abril
Anonim

Mais total Farol falhas estão causado por um componente defeituoso, como um fusível, relé ou módulo. Problemas de fiação posso também causa ambos os faróis para parar de trabalhar. A causa: um queimado Fora lâmpada, ou um problema com o interruptor ou relé dos máximos. A solução: substitua a lâmpada, interruptor ou relé.

Aqui, os dois faróis estão com o mesmo fusível?

Problema: Ambos faróis não funciona. A causa: Provavelmente nenhuma tensão para o faróis por causa de um relé de farol ruim, fusível , módulo, interruptor do farol, interruptor do dimmer ou falha na fiação. Se o fusível explodiu, substitua-o por um novo fusível ( mesmo classificação de amp) e tente novamente.

Além disso, o que faria com que os faróis de médios não funcionassem? Farol Fusível ou relé se um Farol fusível queima poderia causar a faróis parar trabalhando . Maioria Farol sistemas também são projetados com um relé que alterna a energia entre farol baixo e farol alto . Se este relé der errado, poderia permitir energia para o faróis altos , mas não a faróis baixos.

Além disso, como posso saber se o interruptor do meu farol está ruim?

Normalmente, um interruptor de farol ruim ou com defeito produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista de um problema potencial

  1. Problemas para alternar entre os modos. Um dos sintomas mais comuns de um interruptor de farol com defeito é a troca de modos de farol.
  2. Problemas com os faróis altos.
  3. Nenhuma das luzes funciona.

Existe um fusível para faróis?

O primeiro e mais fácil componente a verificar é o fusível do farol . Dependendo de como o seu Farol circuito está configurado, lá pode ser um fusível ou múltiplo fusíveis para o faróis . Se você encontrar um fusível , então substituindo isto pode resolver o problema. Você deve encontrar a tensão da bateria em ambos os lados do fusível.

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