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Como saber se a articulação está ruim?
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Vídeo: Como saber se a articulação está ruim?

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Vídeo: Barulho na suspensão Como identificar barulho na barra axial articulação da suspensão 2024, Dezembro
Anonim

Sintomas de uma articulação U ruim

  1. Barulho de clunking quando mudando para unidade ou ré: de longe o sintoma mais comum de um você ruim - articulação é um barulho alto de estalo ou batida quando você coloque seu carro em marcha.
  2. Vibração ao dirigir: um gasto você - articulação fará com que um eixo ou eixo de transmissão perca o equilíbrio.

A este respeito, quais são os sintomas de uma articulação U danificada?

Sintomas de uma junta universal defeituosa ou com falha (junta universal)

  • Ruído de chiado ao começar a se mover (para frente ou para trás)
  • “Clunk” com um som de toque ao mudar de Drive para Reverse.
  • A vibração é sentida por todo o veículo enquanto se move para frente em alta velocidade.
  • Vazamento de fluido de transmissão na parte traseira da transmissão.
  • O veículo não pode se mover por conta própria; eixo de transmissão deslocado.

Em segundo lugar, as juntas U devem ter alguma folga? Algum movimento deve indicam desgaste, especialmente nas capas dos rolamentos de agulha, onde são macias e fáceis de usar. Além de um leve movimento lateral deve ser não " Toque " no você - Juntas . Como declarado, as engrenagens podem ser o problema, tanto no câmbio trans quanto no diferencial, dianteiro e traseiro.

A este respeito, o que acontece quando a junta u falha?

No caso de você - articulação falha, todo o conjunto do eixo de transmissão pode quebrar ou cair do veículo. Se você falhar em fazer isso, seu mal você - juntas pode causar danos a outras peças do veículo ou até mesmo causar um acidente fatal para você e outras pessoas que dirigem nas proximidades.

Que som uma junta U ruim faz?

UMA mal você - articulação pode causar um estalo som ou solavancos durante a condução, especialmente ao soltar e pressionar o acelerador. UMA mal você - articulação também pode causar vibração em certas velocidades, proveniente do centro ou da traseira do veículo.

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