2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 16:28
o publicar - inspeção de viagem também é conhecido como veículo de motorista Inspeção Relatório (DVIR). O DVIR documenta quaisquer defeitos (condições de falha) no veículo, conhecidos pelo motorista e é preenchido pelo motorista no final do viagem ou pelo menos uma vez a cada período de 24 horas se o viagem acabou um dia.
Além disso, é necessária uma inspeção pós-viagem?
'Pré- viagem ' inspeções não são obrigatório por regulamento - tudo o que é obrigatório é que o motorista está convencido de que o equipamento é seguro para operar. A melhor maneira de determinar isso é fazendo um pré inspeção de viagem . Até mesmo um inspeção pós-viagem não é obrigatório.
Além disso, quais itens uma inspeção pós-viagem deve incluir? O relatório de inspeção deve abranger as seguintes * peças e acessórios, no mínimo, embora o relatório escrito em si não precise listar esses itens:
- Freios de serviço, incluindo conexões de freio de reboque.
- Freio de estacionamento (de mão).
- Mecanismo de direção.
- Dispositivos de iluminação e refletores.
- Pneus.
- Chifre.
- Limpadores de pára-brisa.
Portanto, quanto tempo deve durar uma inspeção pós-viagem?
aproximadamente 30 a 50 minutos
Por que é importante fazer uma inspeção antes e depois da viagem?
o importância do pré e pós - inspeções de viagem . Além de ser exigido por lei, pré e pós - inspeções de viagem são essenciais para a operação segura e eficiente de uma frota. Um bem pré - inspeção de viagem evita que o motorista saia de suas instalações com um veículo que já apresenta um problema.
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