Posso colocar fluido de transmissão em minha caixa de transferência?
Posso colocar fluido de transmissão em minha caixa de transferência?

Vídeo: Posso colocar fluido de transmissão em minha caixa de transferência?

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Vídeo: Aplicação correta de óleo de motor, transmissão, diferencial e caixa de transferência. 2024, Maio
Anonim

A caixa de transferência está sempre funcionando, seja você usa o tração nas quatro rodas em sua veículo ou não. O fluido da sua caixa de transferência nível e condição devem ser inspecionados toda vez que você receber um óleo mudança. Casos de transferência pode ser preenchido com equipamento óleo , automático fluído de transmissão ( ATF ), ou lubrificantes especiais.

Além disso, saber é, que tipo de fluido vai em uma caixa de transferência?

RECOMENDAÇÕES DE FLUIDO Os casos de transferência convencionais requerem SAE 80W ou SAE 80W-90 GL-5 lubrificante de engrenagem . Os sistemas de tempo integral usam SAE 10W-30 ou 10W-40 óleo de motor . Casos de transferência convencionais exigem DEXRON ®II fluído de transmissão . Todos os casos de transferência exigem DEXRON ®II fluído de transmissão.

como você adiciona fluido a uma caixa de transferência? Dificuldade

  1. Prenda o veículo em uma superfície nivelada.
  2. Localize o bujão de abastecimento de óleo na caixa de transferência.
  3. Remova o bujão de abastecimento de óleo superior.
  4. Usando uma lanterna, verifique se há óleo no orifício do bujão de abastecimento.
  5. Com o bujão de abastecimento de óleo superior ainda para fora, remova o bujão de drenagem de óleo inferior para drenar o óleo em uma bandeja de drenagem de óleo.

Tendo isso em vista, o fluido da caixa de transferência e o fluido de transmissão são iguais?

o transmissão e o diferencial frontal compartilha o mesmo fluido ( ATF ) o caixa de transferência (usa Gear Óleo ) é uma unidade separada.

O que acontece se a caixa de transferência estiver com pouco fluido?

Se a fluido é baixo a caixa de transferência pode superaquecer e fazer com que as peças prendam e não atuem corretamente entre os modos de tração nas quatro rodas e nas duas rodas.

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