Onde está o relé da embreagem CA?
Onde está o relé da embreagem CA?

Vídeo: Onde está o relé da embreagem CA?

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Vídeo: Embreagem Luk da D20 - Que decepção! Peça fora de medida e a Luk não deu a mínima! 2024, Maio
Anonim

Localize o Retransmissão

Na maioria dos casos, o retransmissão é montado no poço do pára-choque ou na parede de fogo. o retransmissão em uma instalação típica de controle A / C tem uma conexão de três fios. Um fio é um aterramento, um fio é a entrada do painel de controle interno e interruptores e um fio é a alimentação de energia para o A / C embreagem do compressor.

As pessoas também perguntam: como posso saber se meu relé de embreagem CA está ruim?

Um dos mais óbvios sinais que o Relé AC pode ter um problema é que o compressor não está vindo de jeito nenhum. Na maioria dos casos, quando a AC está ligado, você poderá ouvir o compressor ligar. Geralmente, produz um ruído de clique familiar do embreagem sendo ativado.

Também se pode perguntar: quanto custa um relé para uma unidade AC? AC Fusível, disjuntor ou Retransmissão Custo de substituição custos entre $ 15 e $ 300 para substituir fusíveis, disjuntores ou relés em um Unidade AC.

Além disso, o que faria com que uma embreagem CA não engatasse?

Se o embreagem não engata , o problema poderia ser um fusível queimado, uma abertura no fio do embreagem bobina, um mau embreagem bobina, um aterramento ruim ou um bloqueio de baixa pressão. Em alguns veículos, o embreagem do compressor o relé é ligado e desligado pelo interruptor de baixa pressão e o sensor de temperatura do evaporador.

O Autozone pode verificar os relés?

UMA relé pode ser verificado com um jumper, voltímetro, ohmímetro ou teste luz. se os terminais são acessíveis e o retransmissão não é controlado por um computador, um cabo jumper e teste luz vai seja o método mais rápido. Se a tensão não estiver presente, o retransmissão a bobina está com defeito. Se houver tensão, continue o teste.

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