Quão apertada deve ser a corrente de uma motocicleta?
Quão apertada deve ser a corrente de uma motocicleta?

Vídeo: Quão apertada deve ser a corrente de uma motocicleta?

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Vídeo: Como esticar a corrente da moto 2024, Maio
Anonim

Em média, porém, a maioria das ruas motos vai precisar de um cadeia tensão de cerca de 20-30 mm, ou cerca de meia polegada a uma polegada de folga. Isso significa que o corrente deveria ser capaz de se mover cerca de meia polegada para uma polegada para cima e cerca de meia polegada para uma polegada para baixo. É mais fácil medir isso usando uma fita métrica.

Da mesma forma, quão apertada deve ser uma corrente?

Verifique o seu cadeia Fora. Isto deve ser apertado o suficiente para que você apenas o mova para cima e para baixo cerca de uma polegada. Se estiver flácido ou muito mais solto do que isso, você precisa apertar cadeia acima. Correntes freqüentemente afrouxa quando uma bicicleta não tem um câmbio.

Além disso, por que a corrente da minha motocicleta está apertada? Pontos apertados em uma corrida de cadeia NÃO são um bom indicador de cadeia vida. Correntes desgaste irregular, isso é 100% normal. Quando você gira a roda e mede a folga a Centro do a corrida inferior de cadeia , alguns comprimentos de a corrente tem mais ou menos jogo do que outros.

Considerando isso, o que acontece se a corrente da motocicleta estiver solta?

UMA corrente de motocicleta que continua recebendo solto geralmente é causado pelo eixo traseiro ou cadeia os parafusos de tensionamento não estão apertados o suficiente. Também pode ser causado por um novo cadeia não sendo desgastado o suficiente, dentes da roda dentada desgastados, tendo uma tensão muito forte ou tendo o tamanho errado de cadeia instalado.

Com que freqüência uma corrente de motocicleta precisa ser ajustada?

Vocês deve verificar e ajustar sua cadeia a cada 500 milhas (805 km) e mais muitas vezes para uma sujeira bicicleta . Também é um ótimo momento para procurar dobras ou ferrugem e dar o seu cadeia uma rápida limpeza e lubrificação também.

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