Vídeo: Como funciona a tampa do radiador de pressão?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
o tampa do radiador atua como uma válvula de liberação ajustada para abrir no máximo pressão apontar. Quando o fluido pressão dentro de radiador excede 15 psi, ele força a abertura da válvula, permitindo que o calor escape e o excesso de fluido refrigerante transborde para os tanques em ambos os lados do radiador.
Aqui, qual tampa do radiador de pressão devo usar?
Usar um com a classificação psi para a qual o resto do seu sistema de resfriamento foi projetado. Na maioria dos veículos mais antigos, isso será de 16 psi boné (Flex-a-lite PN 32101), enquanto os veículos novos geralmente usar um psi de 20 ou mais boné . Em cada sistema de resfriamento, você deseja ter certeza de que todas as peças estão em boas condições de funcionamento.
Posteriormente, a pergunta é: quais são os sinais de uma tampa do radiador ruim? Os seguintes sintomas permitirão que você saiba que você provavelmente tem uma tampa do radiador com defeito e precisa ser substituída:
- O ar entra no sistema. Você não notará que o ar entra no sistema de radiação onde está o refrigerante até ver rachaduras nos tubos.
- Baixo nível do líquido de arrefecimento.
- Vazamentos de refrigerante.
- Reservatório transbordando.
- Superaquecimento do motor.
Levando isso em consideração, por que as tampas dos radiadores têm pressões diferentes?
A razão pela qual existe uma escala de pressão da tampa do radiador avaliações é que cada boné tem um máximo pressão que é suposto aguentar. Acima deste ponto, o boné Irá lançar pressão através de um pressão válvula de liberação. Tendo demais pressão no sistema pode resultar em danos.
O que uma tampa do radiador de alta pressão faz?
o tampa de pressão mais alta seria permitem que você deixe correr mais água na mistura sem medo de fervura. E 25% anticongelante é suficiente para fornecer bastante proteção contra corrosão e manter as vedações da bomba de água felizes. O Extra pressão irá encurtar a vida útil das mangueiras e juntas no radiador.
Recomendado:
Uma tampa do radiador ruim pode causar superaquecimento em seu carro?
Se você está se perguntando se uma tampa do radiador ruim pode causar superaquecimento, a resposta é definitivamente sim. Bolsas de ar no sistema de arrefecimento devido a uma vedação ineficaz (como uma tampa do radiador ruim) ou a falta de pressão suficiente podem causar superaquecimento do motor
A tampa do radiador deveria estar quente?
Sim, fica quente demais para tocar quando está totalmente aquecido. Se o sistema de arrefecimento estiver funcionando corretamente, a tampa do radiador VAI esquentar. Na verdade, existem três (3) bonés nos carros dos EUA (ver comentário na pessoa da Alemanha)
Como você tira a tampa do radiador?
O mais comum é uma tampa de metal para empurrar e girar. Este gorro é tipicamente redondo com orelhas de cada lado. Para remover esse tipo de tampa, empurre para baixo enquanto gira a tampa no sentido anti-horário. Essas tampas podem ser encontradas na parte superior do próprio radiador ou próximas, dependendo do tipo de motor
Como a tampa do radiador funciona em um carro?
A tampa do radiador atua como uma válvula de liberação ajustada para abrir no ponto de pressão máxima. Quando a pressão do fluido dentro do radiador excede 15 psi, ela força a abertura da válvula, permitindo que o calor escape e o excesso de fluido refrigerante transborde para os tanques em ambos os lados do radiador
A tampa da cabeça do cilindro é igual à tampa da válvula?
A diferença. As juntas são algo que geralmente pode causar problemas no motor, mas é difícil explicar a importância deles. A junta do cabeçote está localizada entre o bloco do motor e o cabeçote. A junta da válvula está localizada acima da cabeça para evitar vazamento de óleo para fora da tampa da válvula