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Vídeo: Como você testa um Ignitor John Deere?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Insira um calibrador de lâmina de metal na parte superior da vela de ignição entre o fio móvel na parte superior e a placa de metal não móvel abaixo dela. Insira a parte do calibrador de folga marcada com 0,76 mm ou 0,030 polegadas. Pressione o fio superior para baixo para tocar o calibrador de folga e, em seguida, remova o calibrador. Conecte a proteção da vela de ignição a um testador de faísca.
Conseqüentemente, como posso saber se meu módulo de ignição está ruim?
Sinais de um Módulo de Ignição Ruim
- Problemas de aceleração. O veículo pode balançar, vibrar ou sacudir quando o pedal do acelerador é pressionado. Pode haver hesitação ou falta de potência durante o aumento da velocidade.
- Problemas de temperatura. Um módulo de ignição com defeito pode causar superaquecimento do veículo.
- Nenhum poder. O motor pode virar sem ligar.
Além disso, o que um módulo de controle de ignição ruim fará? Um defeituoso módulo de ignição pode afeto ignição sincronismo, resultando em um motor que falha e funciona mal. O motor também pode funcionar bem em baixa velocidade, mas não acelera bem. 3. Estagnação: Uma falha módulo de ignição pode ocasionalmente evita que o motor produza faísca, fazendo com que pare.
Então, o que uma ignição faz em um cortador de grama?
Indução eletromagnética O sistema de ignição inicia um cortador de grama e o mantém funcionando, gerando corrente elétrica suficiente para pular a lacuna entre os eletrodos de uma vela de ignição e para criar uma faísca para inflamar o combustível na câmara de combustão.
O que causa a falha de um módulo de controle de ignição?
Resposta: Seu módulo de controle de ignição gerencia os três LeSabre do seu V-6 ignição bobinas. É menos provável para este tipo de módulo de controle de ignição para falhar de tal forma que causas a perda de tudo ignição função do sistema. O comum causa de um driver / transistor falhando é um curto ignição enrolamento primário da bobina.
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