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Como você muda o carburador de uma motosserra?
Como você muda o carburador de uma motosserra?

Vídeo: Como você muda o carburador de uma motosserra?

Vídeo: Como você muda o carburador de uma motosserra?
Vídeo: Como regular o carburador da motosserra STIHL MS 210 MS 230 e MS 250 2024, Novembro
Anonim

Instruções

  1. Drene o tanque de combustível.
  2. Remova a proteção do cilindro.
  3. Desconecte o fio da vela de ignição e remova o filtro de ar.
  4. Remova o carburador porcas de montagem.
  5. Retire a caixa do filtro de ar.
  6. Desconecte as linhas de combustível.
  7. Remova o carburador .
  8. Instalar o novo carburador .

Além disso, como você ajusta o carburador de uma motosserra?

Procedimento de ajuste do carburador

  1. Antes de iniciar a serra, localize uma pequena chave de fenda de lâmina chata.
  2. Comece verificando o filtro de ar da serra.
  3. Verifique o nível de combustível.
  4. Dê partida no motor e aqueça-o.
  5. Comece configurando a velocidade de marcha lenta.
  6. Defina o ajuste de combustível de baixa velocidade.
  7. Volte para a etapa (4) e redefina a velocidade de marcha lenta.

por que minha motosserra morre quando dou gasolina? Um motor baias quando está recebendo muito ou pouco combustível de a carburador. Stihl motosserra carburadores normalmente tenho três parafusos de ajuste: um de cada para marcha lenta, baixa velocidade e alta velocidade. Se a Serra é protelando quando você puxa a acelerador ou não atinge sua potência total, ajuste a parafuso de alta velocidade (H).

Além disso, como você instala um carburador em uma motosserra Poulan?

Como substituir o carburador em uma motosserra Poulan (modelo P3314)

  1. Vamos começar. REMOÇÃO DO CARBURADOR [topo] 1. Drene o combustível.
  2. Remova a tampa superior.
  3. Remova a caixa do filtro de ar.
  4. Remova o carburador.
  5. Remova o conjunto inicial.
  6. Desconecte as linhas de combustível.
  7. Remova a lâmpada de purga.
  8. Remova a alavanca do afogador.

Qual é o H e L em um carburador?

Em cada viu o " h "significa que é o ajuste do lado" alto ". Ele regula a quantidade de combustível que está sendo despejada no motor durante altas rotações. eu "significa que é o ajuste do lado" baixo ".

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