A embreagem AC deve girar livremente?
A embreagem AC deve girar livremente?

Vídeo: A embreagem AC deve girar livremente?

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Anonim

Maioria AC embreagens são projetadas para gire livremente quando desengatado, e também com a polia e compressor quando eles estão noivos. Se o embreagem gira livremente em todos os momentos, e o compressor nunca acende, então pode não ser envolvente e, portanto, precisa ser substituído.

Além disso, um compressor AC deve girar livremente?

Sua Compressor AC deve gire livremente sem o AC embreagem engatada, por exemplo, com os interruptores de degelo e A / C desligados. Se a polia não gire livre o tempo todo então seu compressor rolamento pode estar se desgastando.

Além disso, o que acontece quando a embreagem do compressor CA estraga? Se o embreagem falha em engatar e girar, mas você ouve um zumbido elétrico ou cliques dentro, indica um interno embreagem baixo. Ouça o ruído excessivo do rolamento vindo do embreagem ou compressor . Os rolamentos do eixo desgastados criarão resistência na fiação e não conseguirão ligar o embreagem.

Simplesmente assim, a embreagem AC deve girar o tempo todo?

sim o compressor polia deveria rodar no tudo vezes. Do contrário, você teria um cinto torrado. Quando o compressor engajadores ele usa um magnético embreagem mecanismo que permite o compressor para pressurizar o freon.

Por que minha embreagem A C não engata?

Se o embreagem não envolver , o problema pode ser um fusível queimado, uma abertura no fio do embreagem bobina, um mau embreagem bobina, um aterramento ruim ou um bloqueio de baixa pressão. Em alguns veículos, o compressor embreagem o relé é ligado e desligado pelo interruptor de baixa pressão e o sensor de temperatura do evaporador.

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