Por que há um som de clique quando eu freio?
Por que há um som de clique quando eu freio?

Vídeo: Por que há um som de clique quando eu freio?

Vídeo: Por que há um som de clique quando eu freio?
Vídeo: FREIO FAZENDO BARULHO - O QUE PODE SER? 2024, Novembro
Anonim

O som de clique você ouve que pode ser um componente de suspensão desgastado e não relacionado a os freios . Os links da barra oscilante, por exemplo, podem fazer sons de cliques quando a as buchas estão gastas. Se as juntas esféricas estiverem gastas, a mudança de a o fuso pode causar um clicando modelo som tb. Um suporte solto também pode fazer uma estrutura semelhante som.

Além disso, os freios podem fazer um barulho de clique?

Quando o freios fazem um chocalho ou ruído de clique , esta é uma indicação de que seu freio almofadas precisam ser substituídas. O barulho e clicando é causada pela vibração de componentes soltos que danificam o freio almofada.

Também se pode perguntar: por que meu carro faz um ruído metálico quando freio? Se você ouvir um clunking , ou batendo som , há uma chance boa a razoável de que sejam parafusos soltos. Verifique se seus parafusos estão apertado. Se a o problema persiste lá estão uma variedade de componentes diferentes que podem ser a causa de o clunking sons. Pode ser pinças soltas que seria precisa ser apertado.

Alguém também pode perguntar: por que meus freios estalam quando eu recuo?

Um ruído comum ouvido de freios enquanto um veículo está em marcha à ré é clicando . Mais comumente, este clicando ruído pode ser atribuído a o freio almofadas se movendo ou mudando para a nova direção de viagem. Um ruído repetido, no entanto, é provavelmente causado por muito movimento entre a superfícies de a abutments de almofada e compasso de calibre.

Qual é o ruído de estalo durante a frenagem?

Se as almofadas estiverem excessivamente soltas, isso pode causar batendo também. Peças de suspensão gastas também podem ser a causa de um som de batida ao frear . As buchas do "braço de controle inferior" podem se desgastar a ponto de realmente se partirem e, em seguida, todo o conjunto da roda dianteira pode se mover para frente e para trás quando você freio e acelerar.

Recomendado: