Vídeo: O que significa quando um relé está zumbindo?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Se seu retransmissão começa a zumbido , indica uma falha por um dos dois motivos: Um, sua baixa tensão retransmissão pode ter falhado na posição LIGADO ou DESLIGADO e precisará ser substituído. Ou dois, você tem um interruptor ruim conectado ao seu retransmissão que está preso na posição ON.
Da mesma forma, o que faria um relé vibrar?
Contato tagarelice geralmente ocorre por causa de choque ou vibração no retransmissão ou um sinal de controle impróprio para o retransmissão . Uma tensão de controle é aplicada à bobina do retransmissão em ordem para o retransmissão para operar. o retransmissão tem uma tensão mínima que fornece o acionamento adequado do retransmissão Contatos.
Além disso, por que meu relé de partida está zumbindo? Bateria fraca, conexões de bateria corroídas ou cabo de bateria com defeito. o zumbido é o iniciador de revezamento tentando começar o motor. Assim que aplica a carga do iniciante para o sistema, a tensão cai e cai o iniciador de revezamento Fora.
Dessa forma, os relés fazem barulho?
Clicando barulho na caixa de fusíveis do seu carro é causada por um retransmissão que está ligando e desligando rapidamente. Isso pode ser causado por uma falha do computador, resistência no fio terra para o lado do controle do retransmissão ou alta resistência na fonte de alimentação para o lado de controle do retransmissão.
Como você verifica um relé?
Ouça um clique quando o retransmissão está energizado. Verificar a condição energizada do retransmissão Contatos. Use um multímetro digital (DMM) para teste a resistência entre cada pólo do retransmissão e os contatos NF e NA correspondentes para esse polo. Todos os contatos NF devem ler resistência infinita para o polo correspondente.
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