Qual é o Rubicon ou o Sahara mais caro?
Qual é o Rubicon ou o Sahara mais caro?

Vídeo: Qual é o Rubicon ou o Sahara mais caro?

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Vídeo: Cual es mejor,,, Wrangler Sahara o Wrangler Sport? 2024, Novembro
Anonim

Enquanto o Saara é menos caro do que um Rubicon , há uma abundância de pacotes internos e externos disponíveis para que você possa personalizar seu Jeep exatamente como deseja. Se você está procurando um Jeep Wrangler pronto para sair da estrada direto da fábrica, o Rubicon é o caminho a percorrer.

Além disso, por que o Rubicon é mais caro?

o Rubicon é mais caro porque tem mais peças atualizadas, como eixos, caixa de transferência, diferenciais de bloqueio, barras estabilizadoras desconectáveis, rodas e pneus para uso off-road. Estes são caro peças que funcionam maravilhosamente fora da estrada, mas não têm outra finalidade.

Da mesma forma, qual é a diferença entre Rubicon Sahara e esporte? A base Esporte modelo tem excelente desempenho off-road e pouco no forma de confortos de criatura. Você tem que subir para o Saara nível de acabamento para obter sutilezas como vidros elétricos e fechaduras. o Rubicon nível de acabamento tem os mesmos recursos que o Saara mas adiciona todas as capacidades off-road que o Jeep pode oferecer.

Com relação a isso, um Jeep Rubicon vale o dinheiro extra?

Se você vai trocar os eixos e a caixa de transferência, não, mas se quiser manter o estoque desses itens, que são itens de qualidade, então sim, é vale o dinheiro extra . o Rubicon apenas mantém o valor muito melhor em estoque ou em forma de semi estoque.

O Moabe é melhor do que o Rubicão?

O novo jipe Wrangler Moab É mais luxuoso Rubicon . Por fora, o Moab pede emprestado do Rubicon seu capô com fenda, pára-choques de aço com tampas removíveis, pneus de lama robustos, faróis de LED e lanternas traseiras em cima da caixa de transferência em tempo integral, além de um diferencial de deslizamento limitado e deslizadores de rocha robustos.

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