Qual é o custo de substituir um conversor catalítico?
Qual é o custo de substituir um conversor catalítico?

Vídeo: Qual é o custo de substituir um conversor catalítico?

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Vídeo: Conversor catalítico: o que é e por que estão roubando? 2024, Novembro
Anonim

Em média, espere pagar algo entre US $ 500 e US $ 2.200 a substituir um conversor catalítico em carros mais novos. Partes sozinhas irão custo $ 400 a $ 2.000. Mão de obra custos custará US $ 75 a US $ 150 pela estimativa de uma hora de trabalho necessária para substituição.

Considerando isso, posso dirigir meu carro com um conversor catalítico ruim?

UMA Conversor catalítico ruim pode Seja impulsionado indefinidamente Dirigindo com um conversor catalítico ruim não é muito perigoso. Se algumas pequenas partes de seu conversor catalítico está conectado, você posso ainda dirija seu carro como sempre. No entanto, você vai ver que há uma queda no desempenho do conversor catalítico.

Além disso, vale a pena substituir um conversor catalítico? Se seu conversor catalítico está simplesmente obstruído ou sujo, você pode apenas adicionar um bom conversor catalítico mais limpo para o gás para ajudar a limpar a obstrução. No entanto, quando o seu conversor catalítico fica danificado, não é que vale a pena reparando, mesmo que seja informado o contrário online. Você não teria opção a não ser substituir isto.

Também perguntado, por que é tão caro substituir um conversor catalítico?

Reparando ou substituindo um conversor catalítico pode custar perto de US $ 2.000. Para filtrar adequadamente os hidrocarbonetos e reduzir as emissões do seu carro, conversores catalíticos use metais preciosos como platina ou paládio. Estes são caro para os mecânicos comprarem, resultando em um maior reparar custo.

O que acontece quando o conversor catalítico estraga?

Se o motor responder lentamente ou parar depois de funcionar por um tempo, um conversor pode ser o culpado. Conversores catalíticos pode superaquecer devido a quantidades excessivas de gás não queimado causado por uma vela de ignição com falha de ignição ou uma válvula de escape com vazamento. Além disso, uma falha no sensor de oxigênio pode causar superaquecimento.

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