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Por que uma bobina de ignição quebraria?
Por que uma bobina de ignição quebraria?

Vídeo: Por que uma bobina de ignição quebraria?

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Vídeo: BOBINA IGNIÇÃO com defeito, VECTRA ASTRA MERIVA ZAFIRA sintomas: engasgando, e dando umas fisgadas. 2024, Maio
Anonim

Difícil começar. UMA bobina ir mal causa um começo difícil. O que acontece é um bobina rachada permite que a umidade entre durante a noite. A umidade reduz o efeito do transformador interno de conversão de baixa tensão em alta tensão. O resultado é eletricidade insuficiente para as velas de ignição, produzindo uma faísca fraca.

Portanto, o que faria uma bobina de ignição rachar?

A falta de combustão pode ser devido a um defeito na vela de ignição, um bobina defeito ou um defeito nas botas ou fios associados com aquele cilindro. Um problema muito comum envolve velas de ignição. Quando a conexão com a vela de ignição abre ou a vela torna-se inflamada, a tensão do bobina irá crescer.

Em segundo lugar, qual é a expectativa de vida de uma bobina de ignição? Vida Período. A lei federal dos Estados Unidos determina que o bobina de ignição e ignição módulo em veículos novos são garantidos por pelo menos dois anos ou 24.000 milhas, o que ocorrer primeiro. O isolamento no bobina de ignição irá degradar com o tempo, mas muitos bobinas são projetados para durar 100.000 milhas ou mais.

Com relação a isso, como você pode saber se uma bobina de ignição está ruim?

Aqui estão alguns dos sintomas mais comuns de bobina de ignição ruim

  1. # 1 - Tiro pela culatra.
  2. # 2 - Pouca economia de combustível.
  3. # 3 - Falha do motor.
  4. # 4 - Paralisação de veículos.
  5. # 5 - Jerking do motor, marcha lenta brusca, baixa potência.
  6. # 6 - Verifique o código de ativação / DTC da luz do motor.
  7. # 7 - Partida difícil do motor.
  8. Tipo de bobina CNP.

As bobinas de ignição ficam fracas?

Maioria bobinas de ignição são duradouros e confiáveis, mas um bobina fraca tu posso ser a causa da destruição sob o capô. Você não pode operar um carro suavemente sem fornecer alta tensão às velas de ignição para inflamar a mistura ar-combustível. Maioria bobina as falhas resultam de defeitos do enrolamento secundário.

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