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Uma corrente de sincronismo ruim pode causar falha na ignição?
Uma corrente de sincronismo ruim pode causar falha na ignição?

Vídeo: Uma corrente de sincronismo ruim pode causar falha na ignição?

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Anonim

Durante um período de tempo, o corrente de temporização pode esticar, que pode causar a cadeia para pular uma marcha no came ou virabrequim. Esse causas o motor cronometragem cair fora da calibração e muitas vezes resulta em um falhar . O motor também pode funcionar mal e não ter potência de aceleração.

Com relação a isso, quais são os sintomas de uma cadeia de sincronização incorreta?

Sintomas de uma corrente de sincronismo ruim ou com falha

  • Falha na ignição do motor. Existem duas maneiras de obter o sincronismo das válvulas em um motor de combustão.
  • Aparas de metal são encontradas no óleo. É recomendado por todos os fabricantes automotivos trocar o óleo do motor e o filtro a cada 3.000 a 5.000 milhas.
  • O motor faz barulho durante a marcha lenta.

Além disso, uma corrente de sincronização incorreta pode causar uma marcha lenta irregular? Rough Idle Quando um Cadeia de temporização é desgastado , ele desenvolve folga e se torna solto. Quando isso acontece, o do motor válvulas, que são alimentadas indiretamente pelo Cadeia de temporização , vai não funciona mais corretamente. Quando as válvulas começam a funcionar fora de sincronia, o motor vai funcionar mal e causa o veículo para ter um inativo áspero.

Levando isso em consideração, uma corrente de distribuição gasta pode causar falha de ignição?

Baixo desempenho do motor: A esticado corrente de cronometragem vai afetar a válvula cronometragem . Esse pode causar uma série de problemas de desempenho do motor, como um falhar , corrida difícil e falta de energia. 3. O motor não liga: se o Cadeia de temporização quebrar, o motor não terá compressão e não dará partida.

O que causa a falha da cadeia de temporização?

  • Tensão. Uma corrente de distribuição pode quebrar com muita ou sem tensão suficiente.
  • Apreensão do motor. O travamento do motor pode ser causado por superaquecimento ou falta de óleo do motor, causando o travamento dos pistões dentro dos cilindros.
  • Era. A idade e o número de milhas percorridas em uma cadeia de cronometragem são os principais contribuintes para o fracasso.

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