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É difícil substituir uma barra estabilizadora?
É difícil substituir uma barra estabilizadora?

Vídeo: É difícil substituir uma barra estabilizadora?

Vídeo: É difícil substituir uma barra estabilizadora?
Vídeo: Como substituir a barra estabilizadora dianteira no RENAULT SCÉNIC 2 [TUTORIAL] 2024, Novembro
Anonim

Não, mas em muitos carros um velho barra oscilante link pode ser extremamente difícil remover sem danificá-lo, pois os fios podem enferrujar. Por causa disso, barra oscilante os links são frequentemente substituídos sempre que um componente (um suporte ou braço de controle) ao qual o link está conectado é substituído.

Levando isso em consideração, quanto custa para substituir uma barra estabilizadora?

O custo médio para uma substituição do elo da extremidade da barra oscilante - a frente está entre $126 e $161 . Os custos de mão de obra são estimados entre $ 52 e $ 67, enquanto os preços das peças estão entre $ 74 e $ 94. A estimativa não inclui impostos e taxas.

Da mesma forma, você pode dirigir um carro com a barra estabilizadora quebrada? Dependendo do veículo você 'ré dirigindo , tu pode ter uma frente ou uma traseira barra oscilante , ou tu pode ter ambos. Se tu suspeito que um barra oscilante é quebrado , você pode ainda dirigir a carro , mas tu deve ter cuidado. A maneira como esta vai afetar o seu dirigir vai depende se a parte dianteira ou traseira barra oscilante é quebrado.

A este respeito, quanto tempo leva para substituir as barras estabilizadoras?

Quanto tempo leva para substituir as barras estabilizadoras links e buchas 2001 Honda crv. Buchas deveria levar talvez 30-40 minutos para mudar (em pares) dianteiro e traseiro. A mesma coisa para os links. Buchas deveria levar talvez 30-40 minutos para mudar (em pares) dianteiro e traseiro.

Quais são os sintomas de uma barra oscilante ruim?

Sintomas de links da barra do estabilizador ruins ou com falha

  • Ruídos de estalo ou chocalho na área do pneu. As ligações da barra estabilizadora são fixadas ao braço de controle inferior na extremidade dianteira da maioria dos carros e caminhões nacionais e estrangeiros vendidos nos Estados Unidos.
  • Mau manuseio ou volante solto.
  • Verifique durante a substituição do pneu ou inspeção da suspensão.

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