Vídeo: Você pode mudar os freios a tambor traseiros para freios a disco?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Se tu estou se perguntando se tu deve converter sua Travões de tambor sobre para freios a disco , A resposta é um sim retumbante. UMA tambor para disco conversão é 1 das melhores atualizações "bang for the buck" você pode fazer para o seu veículo.
Portanto, quanto custa trocar os freios a tambor por freios a disco?
O cheio custo de substituição do tambor de freio médias entre $ 250 e $ 350. O preço pode variar, conforme frente e verso custos de substituição do freio de tambor envolverá diferentes peças e tempos de trabalho. Embora você possa não querer gastar este Muito de dinheiro, este serviço é muito importante para a segurança do seu veículo e dos passageiros.
Em segundo lugar, como você converte freios a tambor traseiros em freios a disco? Quando você estiver preparado para converter freios a tambor em disco, siga estas próximas etapas:
- Passo 1 - Encontre um pequeno clipe redondo no pino da roda se o carro tiver tração traseira e remova-o.
- Etapa 2 - Esta etapa da conversão de tambor em disco é sobre como desconectar as sapatas do freio.
- Passo 3 - Agora, é hora de acoplar os freios a disco.
Com relação a isso, podemos trocar os freios a tambor por freios a disco?
Travões de tambor estão perfeitamente bem no eixo traseiro. Não há benefício significativo mudando traseira freios a tambor para freios a disco a menos que você esteja correndo. Traseira freios contribuir apenas com cerca de 30% do travagem esforço. Gastar tempo e esforço para converter traseira freios a tambor para freios a disco não vale a pena na maioria das circunstâncias.
Os freios a disco são melhores do que os freios a tambor?
Freios a disco faça um Melhor trabalho de gerenciamento de calor do que freios a tambor . Isso faz com que eles experimentem menos freio fade, o que resulta em um desempenho mais consistente. Melhor desempenho em condições úmidas. Com freios a disco , o rotor repele água, e o freio as almofadas as enxugam como um pano limpa a água de uma janela.
Recomendado:
O que faz com que os freios a disco traseiros travem?
Normalmente, quando os freios travam em uma roda, isso é causado por um pistão travado da pinça, pinos deslizantes da pinça presos ou uma mangueira flexível entupida indo para a pinça. Se seus freios estiverem travados, ficará muito quente logo após a direção. Toda a área afetada vai ficar muito quente
Qual é a diferença entre freios a disco e freios a tambor?
Literalmente, um freio a tambor é um pequeno tambor redondo com um par de sapatas dentro dele. O freio a tambor irá girar ao lado da roda e quando o pedal do freio for acionado, as sapatas são forçadas contra as laterais do tambor e a roda é desacelerada. Um freio a disco tem um rotor de metal em forma de disco girando dentro de uma roda
Por que os freios a disco são mais potentes do que os freios a tambor?
Os freios a disco gerenciam melhor o calor do que os freios a tambor. Isso faz com que eles experimentem menos desvanecimento do freio, o que resulta em um desempenho mais consistente. Melhor desempenho em condições molhadas. Com freios a disco, o rotor repele água e as pastilhas de freio os enxugam como um pano limpa a água de uma janela
Como você libera os freios de tambor traseiros?
Gire o parafuso de ajuste para soltar as sapatas. Localize o orifício de acesso na parte externa do tambor de freio. Gire o tambor de freio para que o orifício de acesso fique alinhado com o parafuso de ajuste do tambor. Gire o parafuso de ajuste no sentido anti-horário até chegar ao asfalto. Puxe o tambor da roda
Você pode converter freios a tambor em freios a disco?
Se você está se perguntando se deve converter seus freios a tambor em freios a disco, a resposta é um sonoro sim. Uma conversão de tambor em disco é uma das melhores atualizações "bang for the buck" que você pode fazer em seu veículo