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Vídeo: O que é a razão de equivalência do sensor de o2?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
OL EQ RAZÃO = EQ_RAT: Comandado razão de equivalência é usado para determinar o ar / combustível comandado Razão do motor. Para convencional sensor de oxigênio veículos, a ferramenta de varredura deve exibir 1.0 em circuito fechado e o EQ comandado por PCM Razão durante o openloop. Por exemplo, estequiométrico é 14,64: 1 Razão para gasolina.
Conseqüentemente, quais são as leituras normais do sensor de O2?
Um sensor de oxigênio normalmente irá gerar até cerca de 0,9 volts quando a mistura de combustível é rica e há pouco material não queimado oxigênio no escapamento. Quando a mistura de ar / combustível é equilibrada ou no ponto de equilíbrio de cerca de 14,7 para 1, o sensor lerá em torno de 0,45 volts.
O sensor de O2 é igual ao sensor de combustível de ar? Um ar / sensor de combustível pode ler uma gama muito mais ampla e mais enxuta de combustível misturas do que um convencional Sensor de O2 . É por isso que também são chamados de "banda larga" Sensores de O2 . Outro diferença é aquele A / F sensores não produzem um sinal de voltagem que muda repentinamente em ambos os lados da Lambda quando o ar / combustível fica rico ou magro.
Da mesma forma, o que é um sensor 02 de banda larga?
UMA banda larga oxigênio sensor (comumente referido como banda larga O2 sensor ) é um sensor que mede a proporção de oxigênio para vapor de combustível no escapamento de um motor. Se houver 15 partes de oxigênio para cada parte do combustível, isso seria expresso como uma razão ar / combustível de 15 para 1, ou 15,0: 1.
Como você sabe que um sensor de O2 é ruim?
Sinais de que seu sensor de oxigênio está ruim
- Uma luz de verificação brilhante do motor. A luz laranja brilhante Check Engine no painel geralmente acenderá se você tiver um sensor de oxigênio com defeito.
- Milhagem de gás ruim. Se você está gastando mais dinheiro do que o normal em combustível, seu veículo pode ter um sensor de oxigênio defeituoso.
- Um motor que parece áspero.
- Uma falha no teste de emissões.
- Um Veículo Mais Antigo.
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