Quantas mortes são causadas por mensagens de texto e direção?
Quantas mortes são causadas por mensagens de texto e direção?

Vídeo: Quantas mortes são causadas por mensagens de texto e direção?

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Vídeo: O significado da morte - Pe. Fábio de Melo - Programa Direção Espiritual 18/06/2009 2024, Novembro
Anonim

O Departamento de Transporte dos Estados Unidos informou que os telefones celulares estão envolvidos em colisões de automóveis colossais de 1,6 milhão a cada ano, causando meio milhão de feridos e levando 6.000 mortes anualmente. Mensagens de texto enquanto dirigindo é ainda mais perigoso do que dirigindo sob a influência de álcool.

Da mesma forma, você pode perguntar: quantas mortes foram causadas por mensagens de texto e direção em 2018?

Mensagens de texto Enquanto Causas Impulsionadoras : 1, 600, 000 acidentes por ano - Conselho Nacional de Segurança. 330.000 lesões por ano - Harvard Center for Risk Analysis Study. 11 adolescentes mortes TODOS OS DIAS - Ins. Instituto de Fatos de Fatalidade para Segurança em Rodovias.

Da mesma forma, enviar mensagens de texto e dirigir é a principal causa de morte? Bêbado dirigindo foi substituído e mensagens de texto enquanto dirigindo agora é o causa principal de adolescente morte nos EUA, um estudo conduzido pelo Cohen Children's Medical Center de Nova York mostra que mais de 3.000 adolescentes morrem a cada ano como resultado do envio de mensagens SMS durante a operação de um veículo.

A este respeito, quantas mortes por mensagens de texto e dirigir em 2019?

Um estimado 391, 000 motoristas ficaram feridos em acidentes de trânsito distraídos em 2017. Para efeito de comparação, houve 39, 773 mortes por armas de fogo nos Estados Unidos em 2017. Em 2019, dirigir distraído foi um fator relatado em 8,5% dos acidentes fatais de veículos motorizados.

Quem é afetado por mensagens de texto e direção?

Em comparação com adultos, adolescentes motoristas são 4 vezes mais propensos a sofrer acidentes de carro ou quase acidentes ao falar ou enviar mensagens de texto e dirigir . Um distraído dirigindo estudo descobriu que “a prevalência de atenção de alto risco para tarefas secundárias aumentou ao longo do tempo entre os novatos motoristas mas não entre os experientes motoristas .”

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