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Você pode usar álcool para limpar um sensor de fluxo de ar em massa?
Você pode usar álcool para limpar um sensor de fluxo de ar em massa?

Vídeo: Você pode usar álcool para limpar um sensor de fluxo de ar em massa?

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Vídeo: Como Limpar o Sensor de Massa de Ar ( Debimetro) da Master de forma correta. 2024, Novembro
Anonim

Pulverize o álcool liberalmente sobre o Sensor MAF . Certifique-se de cobrir o Sensor MAF fios, entrada e todas as suas fendas para completamente limpar a parte. Fazer não toque ou esfregue o Sensor MAF fios porque são muito delicados e poderia pausa. o álcool vai remova todas as impurezas por conta própria.

Conseqüentemente, você pode limpar seu sensor MAF com álcool isopropílico?

Limpe o sensor MAF Para uma limpeza construção moderada acima , preencher uma saco de plástico com álcool isopropílico , definir o sensor dentro a saco e agite-o dois ou três minutos. Deixar o sensor mergulhar o álcool por vinte minutos para limpar todas as partes completamente, em seguida, coloque-o uma toalha para secar por uma hora.

Além disso, o que acontece se o sensor MAF for desconectado? Bem, a resposta é não. Se tu desconectar a sensor de fluxo de massa de ar , o carro deve continuar funcionando e ainda conseguir dar a partida normalmente. Isso ocorre porque o computador no carro E se não recebe uma leitura do sensor de fluxo de massa de ar , estimará e fornecerá um número que acha que deveria ter.

Aqui, o que posso usar para limpar o sensor MAF?

Pulverizar 10-15 rajadas de CRC MAF Cleaner em todas as partes do sensor . Pulverize todos os lados do sensor e habitação, incluindo os conectores. Não se esqueça de borrifar os terminais. Reinstale o sensor no carro e espere alguns minutos para que os produtos químicos evaporem antes de ligar o motor.

Quais são os sintomas de um sensor de fluxo de massa de ar defeituoso?

3 sintomas de um sensor de fluxo de massa de ar ruim

  • Seu carro hesita ou repentinamente dá um solavanco para frente enquanto acelera. Um sensor MAF defeituoso pode fazer com que seu veículo tenha problemas de dirigibilidade inadequada, como o motor travando, sacudindo ou hesitação durante a aceleração.
  • Sua proporção de combustível de ar é muito rica.
  • Sua relação ar-combustível está muito baixa.

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