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Vídeo: Qual é o IWE em f150?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Para os não iniciados, o eixo integrado da Ford ( EU NÓS ) sistema é o que bloqueia e desbloqueia os hubs dianteiros quando você muda para frente e para trás de 2WD e 4WD.
Aqui, onde está localizado o solenóide IWE?
IWE Localizado por trás da bateria do firewall.
Em segundo lugar, como funciona o atuador 4x4 da Ford? O hub atuadores conecte o semi-eixo ao cubo da roda automaticamente quando 4WD for selecionado. Mais precisamente, eles desconectam o eixo e o cubo quando o sistema 4WD não está engatado, reduzindo a perda da transmissão causada pela rotação de um eixo não rotativo.
Além disso, como funciona o vácuo 4wd?
Quando o motor é desligado ou 4WD está engatado (seja pelo deslocador de piso do seletor de discagem) vácuo é liberado pelo solenóide IWE para os atuadores nas rodas. Então vácuo aos atuadores na roda destrava os cubos para 2WD e libera vácuo pelo solenóide os trava para 4WD.
Como posso saber se meu solenóide VCT está ruim?
Aqui estão alguns sintomas de um solenóide VVT desgastado ou quebrado
- Verifique se a luz do motor está acesa. Como os carros modernos de hoje são controlados por uma Unidade de Controle do Motor (ECU), virtualmente todos os componentes individuais são monitorados pela ECU.
- O óleo do motor está sujo.
- Motor bruto em marcha lenta.
- Diminuição da economia de combustível.
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O que o solenóide IWE faz?
O conjunto de solenóide / válvula IWE (peça nº 7L1Z-9H465-B), que controla o fluxo de vácuo quando você troca os inversores. O desgaste é geralmente causado pelos atuadores não obtendo vácuo suficiente para desengatar completamente com o cubo e, embora pareça simples, pode haver várias causas
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