Vídeo: O que é um sistema MegaSquirt?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
MegaSquirt é um controlador de injeção eletrônica de combustível (EFI) pós-venda de uso geral projetado para ser usado com uma ampla gama de motores de combustão interna com ignição por centelha (ou seja, motores não diesel). MegaSquirt foi projetado por Bruce Bowling e Al Grippo em 2001.
Além disso, o que um MegaSquirt faz?
Em termos mais simples, um megasquirt permite controlar e programar o combustível que está sendo bombeado para o motor e quando as velas de ignição disparam. Se você não estiver fazendo nenhuma modificação no mecanismo que mudaria drasticamente como esse comportamento seria com o computador de estoque, haverá pouco benefício nisso.
Além disso, o MegaSquirt substitui a ECU? Embora existam muitos carros onde MegaSquirt pode completamente substituir O estoque ECU , em alguns carros você precisará deixar o estoque ECU no lugar. Vocês pode fazer isso com injetores, bobinas, válvulas IAC e quase tudo o MegaSquirt pode ao controle. Freqüentemente, a questão mais difícil é o que Faz sobre sensores.
Em segundo lugar, quanto custa o MegaSquirt?
Preços variam de pouco menos de $ 200 para um MS1 V2. 2 com controle de combustível básico e não Muito de outro em forma de kit, até quase $ 700 por um MS3 V3 totalmente montado e pronto para rodar. 57 com combustível sequencial de oito canais, ignição sem distribuidor e muito mais opções. Eles podem ser personalizados para diferentes recursos, conforme necessário.
Como você sabe o que MegaSquirt eu tenho?
Se seu MegaSquirt era originalmente montado por DIYAutoTune.com, geralmente identificar seu modelo é tão simples quanto virá-lo de cabeça para baixo e ler a etiqueta na parte inferior do gabinete. O rótulo vai identificar modelo da placa principal, modelo do processador e o firmware que instalamos originalmente no MegaSquirt.
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MegaSquirt é um controlador de injeção eletrônica de combustível (EFI) de reposição de uso geral projetado para ser usado com uma ampla gama de motores de combustão interna com ignição por centelha (ou seja, motores não diesel). O MegaSquirt foi projetado por Bruce Bowling e Al Grippo em 2001