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Vídeo: O que significa circuito de baixa temperatura do líquido de arrefecimento do motor?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Código de Erro P0117 é descrito como Temperatura do líquido de arrefecimento do motor ( ECT ) Sensor Circuito Baixo Entrada. Significado , o PCM (módulo de controle do trem de força, também conhecido como ECM ou motor módulo de controle) determinou o ECT a saída do sensor vai abaixo de 0,14 V ou acima de 284˚ F (140˚ C).
Com relação a isso, o que significa alta entrada do circuito de temperatura do líquido de arrefecimento do motor?
O código de diagnóstico a bordo (OBD) P0118 é um Circuito de temperatura do refrigerante do motor – Alta entrada defeituoso. Operação normal do sensor significa essa resistência será Alto quando o temperatura do refrigerante é baixa e a resistência cai quando o temperatura do refrigerante aumenta.
Da mesma forma, como corrijo o código p0118? Verifique se há algum outro códigos junto com P0118 e limpe o Check Engine Light com FIXD. Desconecte o sensor ECT e verifique se a fiação do circuito está desgastada ou desconectada. Verifique o sistema de resfriamento quanto a bolsas de ar ou refrigerante sujo / enferrujado.
Posteriormente, a pergunta é: como corrijo o código p0117?
- Reinicie os códigos de falha e execute um teste de estrada.
- Reparando ou substituindo o conector ECT.
- Reparar ou substituir a fiação conforme necessário.
- Substituindo o ECT por um novo sensor.
Como posso saber se meu sensor de temperatura do líquido de arrefecimento está ruim?
Sinais de um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor defeituoso
- Pouca quilometragem.
- Verifique se a luz do motor é ativada.
- Fumaça preta do cano de escape.
- Superaquecimento do motor.
- Pobre Idling.
- Não use água da torneira para reabastecer o radiador.
- Conserte vazamentos de óleo e gaxeta imediatamente.
- Verifique se há vazamentos de refrigerante.
Recomendado:
Qual é a diferença entre um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento e o remetente?
Um SENDER e um SENSOR podem ser iguais. Mas um SENDER pode ser qualquer coisa que envie um sinal, como um remetente de telégrafo. Um SENSOR detecta algo como temperatura, pressão, luz, etc. e gera um sinal (que pode ser enviado)
Qual é o nível de pH perfeito para o líquido de arrefecimento do motor?
A faixa de pH recomendada para refrigerantes está no lado ligeiramente alcalino, de 7,5 a 11. Qualquer coisa em 11 e acima seria considerado muito alto. Testes que variam de 6,0 a 7,5 seriam considerados muito baixos
Que tipo de resistor é um sensor ECT de temperatura do líquido de arrefecimento do motor?
O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) é um termistor (um resistor que muda o valor com base na temperatura) montado no fluxo do líquido de arrefecimento do motor. A baixa temperatura do refrigerante produz uma alta resistência (100.000 ohms a -40 ° F.)
Como você remove manchas de líquido de arrefecimento do motor?
Como remover manchas de anticongelante no concreto Pulverize a área manchada com uma mangueira de água até que esteja completamente saturada. Cubra a mancha com um pó de sabão em pó. Posicione várias camadas de jornal sobre o detergente. Molhe bem o jornal e deixe o papel e o detergente permanecerem na mancha por cerca de três horas
O que um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito faz?
O sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento informa ao computador do motor quando aplicar gasolina extra durante uma partida a frio. Um sensor com defeito pode confundir o computador, impedindo-o de fornecer combustível suficiente. Como resultado, o motor pode hesitar ou parar