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Como você muda o alternador em um Chevy Silverado 2007?
Como você muda o alternador em um Chevy Silverado 2007?

Vídeo: Como você muda o alternador em um Chevy Silverado 2007?

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Vídeo: Como Cambiar El Alternador De Una Chevy Silverado 2007 2024, Novembro
Anonim
  1. Etapa 1 - Desconecte a bateria. Comece desconectando os terminais da bateria.
  2. Passo 2 - Retirar o cinto serpentino. Se precisar de mais espaço para trabalhar, você pode retirar o painel de plástico cobrindo o alternador .
  3. Etapa 3 - Remova o alternador .
  4. Passo 4 - Instalar novo alternador .

Além disso, como você muda o alternador em um Chevy Silverado 2006?

Se você notar que a leitura está caindo, inconsistente ou flutuando, o alternador deve ser substituído

  1. Etapa 1 - Remova a mangueira de entrada.
  2. Etapa 2 - Afrouxe a correia de transmissão.
  3. Etapa 3 - Desconecte o alternador.
  4. Etapa 4 - Remova o alternador.
  5. Passo 5 - Troque a polia do alternador (se necessário)

Da mesma forma, como saber se o seu alternador está ruim? Seis sinais de alerta do alternador:

  1. Luzes difusas. O alternador faz parte do sistema elétrico do seu veículo.
  2. Luz de aviso. A maioria dos carros modernos tem uma luz de aviso no painel que o alerta quando o alternador está travando.
  3. Bateria fraca ou descarregada.
  4. Cheiros estranhos.
  5. Sons estranhos.
  6. Pistas visuais.

Também a questão é: como você verifica um alternador em um caminhão Chevy?

Como testar o regulador de tensão em um alternador Chevy

  1. Coloque o fio vermelho do multímetro no terminal positivo da bateria do carro. Coloque o fio preto do multímetro no terminal negativo da bateria.
  2. Coloque o multímetro em 20 Vcc e meça a saída. A bateria deve ter pelo menos 12,0 volts de energia com o veículo desligado.

Como posso testar meu alternador?

Para Verifica um alternador , retire o capô do veículo e conecte um voltímetro à bateria do carro conectando o fio vermelho ao terminal positivo e o fio preto ao terminal negativo. Verifique se o voltímetro indica pelo menos 12,2 volts, ligue o carro e gire o motor para 2.000 RPM.

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