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Vídeo: Por que meu sinal de mudança não está funcionando?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Se as luzes de emergência e sinal de mudança as luzes acendem, mas não piscam, verifique primeiro se há uma lâmpada queimada. Essa é a causa mais comum. Se não , você pode estar lidando com uma unidade de pisca-pisca defeituosa ou sinal de mudança trocar. Consulte as seções 'Testando o Sinal de mudança de direção Flasher 'e' Verificando o Sinal de mudança de direção Trocar.
Conseqüentemente, o que faria com que os piscas parassem de funcionar?
O usual causa de inoperante sinais de mudança é uma lâmpada ou unidade de pisca-pisca com defeito. Antes de realizar um diagnóstico abrangente, verifique os fusíveis dos veículos para garantir que não estão queimados. Se o sinais de mudança estão inoperantes em ambas as direções, uma unidade de pisca-pisca defeituosa ou fusível queimado é o usual causa.
Da mesma forma, como posso saber se o interruptor do sinal de mudança de direção está ruim? Sintomas de um interruptor do sinal de mudança de direção ruim ou com falha
- O indicador do sinal de mudança de direção continua a piscar quando o volante retorna ao centro.
- As luzes do pisca-pisca não continuam piscando a menos que a alavanca do pisca-pisca seja mantida pressionada.
- Sinais de mudança de direção para a esquerda ou direita ou a luz de advertência de perigo não estão funcionando corretamente.
Também a questão é: como faço para corrigir meus antolhos que não funcionam?
Na verdade, é um dos reparos mais fáceis que você fará
- Localize seu cluster de retransmissão. Você pode encontrar isso no manual do proprietário do seu carro.
- Localize o relé do sinal de volta. Isso também deve estar no manual do proprietário.
- Assim que puder ver seus relés, remova o relé do pisca-pisca do pisca-pisca antigo e substitua-o pelo novo.
Como você testa um relé de sinal de volta?
Como testar um relé pisca-pisca
- Acesse a caixa de junção onde seu relé pisca-pisca está localizado.
- Ligue a ignição do seu carro ou caminhão.
- Conecte o clipe da ponta de prova de teste a qualquer aterramento bom.
- Remova o relé e localize seus terminais de controle e alimentação.
- Ligue o multímetro e defina-o para a configuração de ohms.
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