Por que haveria óleo no meu filtro de ar?
Por que haveria óleo no meu filtro de ar?

Vídeo: Por que haveria óleo no meu filtro de ar?

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Vídeo: Olho no Óleo - O Que Acontece Quando Filtro de Ar Está Saturado? 2024, Novembro
Anonim

Óleo no filtro de ar é uma indicação de que há um problema inesperado. O primeiro culpado a verificar é a válvula PCV. Se estiver bloqueado ou apenas semifuncional, substituir a válvula e limpar o sistema geralmente é tudo o que é necessário para consertar a situação.

Conseqüentemente, o que faz com que o óleo entre no filtro de ar?

Isto é causou por depósitos excessivos de carbono ou lama do motor se desenvolvendo dentro do cárter. Quando o óleo não flui com eficiência, motor excessivo óleo pressão será criada e causa extra óleo para empurrar através da válvula PCV e no ar ingestão.

Além disso, por que há combustível no meu filtro de ar? O flutuador do carburador pode ficar permanentemente preso na posição aberta, o que permite que o gás flua através do filtro de ar e fora do cortador. Isso geralmente é um sinal de sujeira combustível . Limpar o flutuador e carburador e substituir ou limpar o filtro de combustível pode ajudar a resolver este problema.

Também se pode perguntar: por que há óleo no filtro de ar da minha motocicleta?

A fonte mais provável é o sistema de ventilação do cárter, que terá uma mangueira que vai do cárter à caixa de ar. Anéis ruins causarão pressão excessiva no cárter e podem explodir óleo a mangueira de respiro. A causa mais comum é uma quantidade excessiva de óleo no cárter.

O que faz com que o óleo saia do respirador?

Vazamento de pressão de vedações desgastadas causas a óleo a ser forçado para baixo na passagem de entrada e de volta para o filtro de entrada. Normalmente, você obterá um excesso de óleo sendo explodido Fora através do cárter respiradouro também, uma vez que a tampa do cabeçote / balancim é pressurizada e soprada de volta para o cárter.

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