Vídeo: Como funciona um sensor de O2 de fio único?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:32
Quando a mistura de ar / combustível está equilibrada ou no ponto de equilíbrio de cerca de 14,7 a 1 , a sensor vai leia cerca de 0,45 volts. Quando o computador recebe um sinal rico (alta tensão) do Sensor de O2 , ele inclina a mistura de combustível para reduzir o sensor lendo. Mais velho sensores de O2 de fio único fazem não tem aquecedores.
Da mesma forma, como funciona um sensor de O2 de um fio?
O tipo mais comum de Sensor de O2 usado em carros GM pré-90 era o 1 - arame , tipo não aquecido de sensor . O computador fornece uma polarização de voltagem no Sensor de O2 sinal arame de cerca de 0,450 volts, e o O sensor de O2 irá diminua essa tensão (quando o escapamento for fraco) ou aumente (quando o escapamento for rico).
Da mesma forma, você pode dirigir com o sensor de O2 desconectado? Vocês não deveria desligue sua frente Sensores de O2 porque eles controlam sua mistura de combustível de ar. Seu carro vai executado em circuito aberto sem 02s, o que é bom. Apenas fica rico pra cacete. Um MAF sujo ou ruim sensor vai também dá tu um motor de funcionamento difícil.
Da mesma forma, o que acontece se o sensor de o2 for desconectado?
O único dano de longo prazo que posso ver E se tu desconectar a Sensor de O2 é aquele E se o motor está queimando rico, pode danificar o conversor catalítico. Se você mora em uma área que tem teste de emissão, pode não ser capaz de passar no teste de emissão com um conversor de danos.
Existe uma diferença entre o sensor de O2 a montante e a jusante?
o sensor de oxigênio a montante está situado antes do conversor catalítico, enquanto o sensor de oxigênio a jusante está localizado após o conversor catalítico. o sensor a montante monitora o nível de poluentes no exaustão do motor e envia esta informação para a ECU que ajusta continuamente a relação ar-combustível.
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