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Como você remove a descoloração dos tubos das motocicletas?
Como você remove a descoloração dos tubos das motocicletas?

Vídeo: Como você remove a descoloração dos tubos das motocicletas?

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Anonim

A remoção da descoloração é um processo bastante simples que requer poucas ferramentas

  1. Etapa 1 - Pó Tubos . Uma vez o tubos esfriar completamente, limpe-os com um pano de microfibra.
  2. Etapa 2 - Lavar Motocicleta . Lavagem motocicleta e tubos completamente com motocicleta xampu.
  3. Etapa 3 - polonês Tubos .
  4. Etapa 4 - Buff Tubos .

Aqui, como você limpa canos de motocicleta descoloridos?

Removendo manchas de calor

  1. Deixe seus canos esfriarem antes de tentar trabalhar em sua bicicleta.
  2. Umedeça um pano de aderência com água e polvilhe o pó de limpeza no pano. Use pó de limpeza de motocicleta projetado para remover a descoloração pelo calor, ou "azulado".
  3. Esfregue o pó em seus tubos para criar uma pasta grossa.

Também se pode perguntar: por que os canos da minha motocicleta estão ficando azuis? Os canos de escape da motocicleta ficam azuis como resultado do calor extremo passando por eles. Isso geralmente é causado pelo motocicleta executando pobre, o que significa que há muito ar e pouco gás sendo misturados, o que faz com que uma temperatura mais alta passe através do tubos de escape.

Aqui, como faço para impedir que meus tubos de motocicleta azulem?

Maneiras de parar ou encobrir o azul

  1. Certifique-se de que seu motor esteja ajustado.
  2. Vazamentos de ar podem causar um acúmulo excessivo de calor.
  3. Os novos motores de motocicleta passam por um período de amaciamento.
  4. Pintar o interior dos tubos de escape com um líquido à base de cerâmica, como DYNO-KOTE ™ ou Blue Shield, pode isolar os tubos do calor intenso e do azulamento.

O que causa a descoloração dos tubos de escape das motocicletas?

Com o tempo, o calor de um escapamento da motocicleta pode causar um azul descoloração no tubos de escape . O azulado no tubos é geralmente uma indicação de que o escapamento de motocicleta o sistema está muito quente. Este é um problema comum e desagradável entre a maioria motocicleta os Proprietários.

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