O que é medição de ar de combustível?
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Vídeo: O que é medição de ar de combustível?

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Vídeo: Mistura Ar-Combustível - Conceitos 2024, Novembro
Anonim

Um ar – combustível Razão metro monitora o ar – combustível proporção de um motor de combustão interna. Também chamado ar – combustível indicador de proporção, ar – medidor de combustível , ou ar – combustível medidor. Ele lê a tensão de saída de um sensor de oxigênio, às vezes também chamado de sensor AFR ou sensor lambda, seja de um sensor de oxigênio de banda estreita ou larga.

Da mesma forma, pode-se perguntar: o que é uma relação ar-combustível ruim?

Sintomas de um oxigênio defeituoso / Ar - Razão de Combustível Sensor: indicações comuns de um mau oxigênio/ ar - proporção de combustível o sensor inclui ralenti irregular, ping do motor, consumo insuficiente de combustível e aumento das emissões de escape. Um dos primeiros sintomas de um sensor com defeito é o acendimento da luz "Check Engine".

Saiba também, como funciona a mistura de ar e combustível? Quando o ar - proporção de combustível é mais alto do que o estequiométrico Razão , a ar - mistura de combustível é chamado de enxuto. Quando o ar - proporção de combustível é mais baixo do que o estequiométrico Razão , a ar - mistura de combustível é chamado de rico.

Ar - proporção de combustível , lambda e desempenho do motor.

Combustível Fórmula química AFR
Diesel C12H23 14.5:1
Gasolina C8H18 14.7:1
Propano C3H8 15.67:1
Metano CH4 17.19:1

Desse modo, quanto custa um sensor de ar combustível?

Sabe qual é o seu preço deve pague para consertar seu veículo. o custo médio por um oxigênio sensor a substituição está entre $ 277 e $ 402. Trabalho custos são estimados entre $ 54 e $ 69, enquanto as peças custam entre $ 223 e $ 333. Estimativa faz não inclui impostos e taxas.

Qual é a diferença entre o sensor de oxigênio e o sensor de relação ar / combustível?

Um ar / sensor de combustível pode ler uma gama muito mais ampla e mais enxuta de combustível misturas do que um convencional Sensor de O2 . É por isso que também são chamados de "banda larga" Sensores de O2 . Outro diferença é aquele A / F sensores não produzem um sinal de voltagem que muda repentinamente em ambos os lados da Lambda quando o ar / combustível fica rico ou magro.

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